Ricciardo: Ostra obramba proti milijonski tožbi

Po navedbah kolegov iz Motorsport-Total.com, so odvetniki Daniela Ricciarda vložili ostro obrambo proti enajst milijonov funtov težki zahtevi njegovega nekdanjega svetovalca. Kot smo že poročali, Glenn Beavis zahteva 20 odstotno soudeležbo pri Ricciardovi plači v ekipi Renault in nadaljnje vsebine dobičkonosne pogodbe Avstralca.  

Ricciardovi odvetniki pa izpodbijajo, da je prišlo do kršitve dogovora. Njihova obramba, ki je bila vložena na High Court of Justice v Londonu, se bori proti vsem elementom domnevne dogovorjene provizije. V obrambnem dopisu stoji, da je Beavis svojo zahtevo o 20 odstotni soudeležbi zahteval šele potem, ko ga je Ricciardo lanskega decembra obvestil, da prekinja njuno sodelovanje. V dopisu obrambe je zapisano tudi, da je vsota v višini več kot 10 milijonov funtov v močnem nasprotju z elektronskimi sporočili – tako pred kot tudi po zadnji pogodbi iz sredine leta 2015.

Ricciardo tačas doživlja težke trenutke – tako na stezi kot tudi izven nje

16 strani dolg obrambni dokument se v 41-ih opombah zoperstavlja trditvam Beavisa, da so mu bila kratena plačila, tri opombe pa omenjajo smele in  neprijetne osebne detajle. Med drugim gre tudi za trditve Beavisa, da je za Ricciarda sklenil številne posle, ki pa jih nikoli ni uresničil. Beavisova tožba se navezuje na pogodbo, ki je bila zaključena sredi leta 2015 in na podlagi te nekdanji svetovalec verjame, da mu pripada mesečna osnovna plača v višini 20.000 dolarjev plus 20 odstotna soudeležba pri Ricciardovih prejemkih.

Vedno nasmejani Avstralec ima verjetno zaradi te tožbe nekoliko bolj kisel nasmeh

Avstralčeva obramba ugovarja zahtevam Beavisa v številnih točkah in se navezuje na komunikacijo med obema strankama od januarja do julija leta 2015, torej v času, ko se je razpravljalo o tej pogodbi. Pri tem se glasi, da se v nobeni pisni izmenjavi ni pogovarjalo o 20 odstotni soudeležbi, prav tako nikjer ni zapisano, da naj bi to Beavis predlagal. Veliko bolj ti “posli” pomenijo, da so zahteve Beavisa omejene le na komercialne sponzorske pogodbe in ne na dirkaške in motošportne pogodbe.               

Več podobnih zgodb

PRIPOROČAMO