Wolff: Leclercovo dirkanje je »bilo morda malce čez rob«

Na nedeljski dirki, takoj za tem, ko se je zavrtel Sebastian Vettel, so se napovedi začele izpolnjevati. Spredaj rdeč dirkalnih, v njegovih vzvratnih ogledalih pa vse v srebrnem. Lewis Hamilton in Valtteri Bottas sta se podala v lov za Charlesom Leclercom.

Mladi Monačan je bil skozi celotno dirko pod hudim pritiskom obeh mercedesov.

A mladi Monačan je v veliki meri ohranil mirne živce, zmagal, Mercedesu pa je ostala tolažilna nagrada v obliki povečanja vodstva v primerjavi z rdečimi v konstruktorskem seštevku. Ko so šefa Mercedesovega moštva, Tota Wolffa povprašali, kaj si misli o sami dirki, posebej o dirkanju Charlesa Leclerca, je Avstrijec povedal: »Kar se njegovega dirkanja tiče, se mi zdi, da je šel morda malce čez rob, a kaj jim je bilo za storiti? Če bi ga v Monzi kaznovali po koncu dirke, bi najverjetneje prišlo do izgredov.«

Ferrarijeva zmaga je v delirij spravila desettisoče domačih navijačev.

Sporni sta predvsem dve situaciji, zapiranje Hamiltona pri prehitevanju v drugem zavoju, za kar si je Leclerc prislužil opozorilo v obliki črno-bele zastave ter vožnja mimo prve šikane, po tem ko je Monačanu blokiralo sprednje levo kolo.

»Seveda si želimo atraktivnih dvobojev na stezi, a kje je meja, do katere lahko gremo?,« se sprašuje Wolff in dodaja: »Lahko bi dobil kazen za obe situaciji. Pred dirko sem rekel, da bomo zadovoljni z drugim in tretjim mestom, zdaj sem pa vseeno jezen zaradi načina, na katerega se je to zgodilo.« Mercedes je v času hibridnih pogonskih sklopov doslej dominiral v Monzi, saj je Hamilton na zadnjih šestih izvedbah vedno končal na stopničkah in štirikrat zmagal, je pa Wolff na koncu našel tudi nekaj pohvalnih besed za Leclerca: »Odpeljal je trdo, a hkrati briljantno dirko. Ne glede na vse so imeli pri Ferrariju tudi odlično pripravljen avto. Poskušali smo vse, a na koncu ni bilo dovolj.«

Najnovejše

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Uradno: Tako izgleda novi Hyundai Tucson

Hyundai je navajen, da ob zamenjavi generacije popolnoma preoblikuje...

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

Ne prezrite

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Uradno: Tako izgleda novi Hyundai Tucson

Hyundai je navajen, da ob zamenjavi generacije popolnoma preoblikuje...

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj