Jacques Villeneuve: Karma botrovala porazu Ferrarija

Razprava o moštvenem ukazu pri Ferrariju, med Sebastianom Vettlom in Charlesom Leclercom, je bila ena izmed velikih tem po dirki za VN Rusije. Nemec je pojasnil, da se je držal dogovora, vse ostalo naj bi razrešili znotraj ekipe. Leclerc pa je menil: “V neki meri so bili upoštevani vsi dogovori, ker sem mu nudil zavetrje. Menjavo pa smo opravili pri postankih v boksih. To je vse.“

Jacques Villeneuve ni mogel razumeti vodstva ekipe Ferrari, ki se je prvi del dirke ukvarjalo le s tem, kako bi Leclerca spravili pred Vettla – Foto: Hasan Bratić

Toda, vsi niso videli tako. Nekdanji dirkač Formule 1 in svetovni prvak iz leta 1997 Jacques Villeneuve, je po dirki za kolege iz televizije Sky povedal: “Ni mi bilo všeč, kako se je Ferrari lotil svoje strategije. Niso potrebovali Vettlu že takoj povedati, da mora vrniti mesto in potem so se preostanek dirke ukvarjali s tem, kako bi lahko Leclerca znova privedli v vodstvo,” tako Kanadčan.

Varnostni avto je nato omogočil Mercedesu optimalni postanek in prevzem vodstva na dirki, katerega so srebrne puščice zadržale do konca. Villeneuve ob tem doda: “To je karma.” – Foto: Hasan Bratić

Neposredno po postankih obeh dirkačev Ferrarija, je Vettel odstopil zaradi okvare hibridnega sistema. S tem je sprožil varnostni avto, ki je Mercedesu omogočil postanek v boksih in na koncu tudi zmago. Zaključek Villeneuvea se je glasil: “In potem jih je karma kaznovala. Vettel je bil danes hitrejši in si je zaslužil, da je ostal v vodstvu.”        

Najnovejše

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

BMW X7 od Larte: Bi želeli še kaj karbona?

BMW X7 je dolg 5,18 metra, širok skoraj dva...

To je Mustang, kakršnega si želimo od Forda

Že od prvega Mustanga iz leta 1965 je vsaka...

Adria Twin z obsežno prenovo in novo prestižno različico White Edition 2

Kdor kupuje predelan bivalni kombi, bo prej ali slej...

Ne prezrite

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

BMW X7 od Larte: Bi želeli še kaj karbona?

BMW X7 je dolg 5,18 metra, širok skoraj dva...

To je Mustang, kakršnega si želimo od Forda

Že od prvega Mustanga iz leta 1965 je vsaka...

Adria Twin z obsežno prenovo in novo prestižno različico White Edition 2

Kdor kupuje predelan bivalni kombi, bo prej ali slej...

Veste, kdaj je bila izrečena prva zaporna kazen za prekoračitev hitrosti?

Leta 1904 je ameriški sodnik vozniku prvič v zgodovini...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj