Mercedes: Z manjšimi izboljšavami proti Ferrariju v Suzuki

Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, dobro ve, da je bila njihova dvojna zmaga v Sočiju v neki meri tudi podarjena s strani Ferrarija. Sreča, ki ni imela veliko opravka s sposobnostjo dirkalnika. A odstop Sebastiana Vettla jim je omogočil, da so se zavihteli na vrh. Toda to, kar ostaja pod črto, je zmaga Lewisa Hamiltona in drugo mesto Valtterija Bottasa. “Po treh dirkah brez zmage je bila dvojna zmaga v Sočiju zares lep občutek,” je pred dirko na Japonskem povedal Wolff.  

Wolff se zaveda, da je bila dvojna zmaga v Sočiju tudi plod velike sreče, a po treh dirkah brez zmage, je bil občutek čudovit – Foto: Hasan Bratić

Na dirki v Rusiji smo pokazali močno predstavo, izvlekli smo najboljše iz naših možnosti in tudi Lewis ter Valtteri sta odpeljala brez napak. S tem smo lahko osvojili 44 točk, v obeh prvenstvih povečali prednost in zelo smo motivirani, da tudi na preostalih petih dirkah damo vse od sebe,” tako Avstrijec, ki pa poudari, da zmaga ni spremenila dejstva, da je Ferrari v drugi polovici sezone superioren. Zaradi tega napoveduje: “Na japonskem bomo na dirkalniku imeli nekaj manjših izboljšav, ki nam bodo, vsaj upam, pomagale pri tem, da naredimo korak v pravo smer. Vendar pa se zavedamo, da moramo iz našega dirkalnika in iz gum izvleči maksimum, če se bomo hoteli v Suzuki boriti za zmago.

Možnosti za zmago na Japonskem so velike, kajti od leta 2014, začetka hibridnega obdobja Formule 1, je Suzuka trdno v rokah srebrnih puščic.

Wolff nadaljuje: “Naslednja dirka je na znameniti stezi v Suzuki, z razburljivimi pasažami ovinkov in verjetno najbolj navdušenimi navijači. Tam se lahko ozremo nazaj na uspešno bilanco, saj smo v hibridnem obdobju dobili vse dirke na tej stezi. Toda spričo moči naših tekmecev nas tokrat pričakuje veliki izziv. Menim, da bomo priča tesnemu boju na stezi, katerega se vendarle zelo veselimo. Naši cilji za zadnjo četrtino sezone so jasni in vse je odvisno od nas, da te cilje tudi dosežemo.”       

Najnovejše

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do...

BYD Da Han: Nova električna admiralska ladja, daljša od razreda S

Novi BYD Da Han predstavlja vrhunec ponudbe in kupcem...

Nenavaden retro terenec: Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug

Eden izmed le 139 izdelanih primerkov tega redkega japonskega...

Mitsubishi ASX VR-e: Nič več Captur

Čeprav ima novi ASX VR-e oblečeno obleko Pininfarininega porekla,...

Ne prezrite

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do...

BYD Da Han: Nova električna admiralska ladja, daljša od razreda S

Novi BYD Da Han predstavlja vrhunec ponudbe in kupcem...

Nenavaden retro terenec: Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug

Eden izmed le 139 izdelanih primerkov tega redkega japonskega...

Mitsubishi ASX VR-e: Nič več Captur

Čeprav ima novi ASX VR-e oblečeno obleko Pininfarininega porekla,...

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do 510 kilometrov in opcijskim sistemom LiDAR. Kitajska znamka Leapmotor, ki uživa podporo avtomobilskega giganta Stellantis, je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj