Po trčenju Bottasa v Mehiki: FIA želi preveriti Tecpro zaščitno ogrado v zadnjem ovinku

Po nesreči Valtterija Bottasa na kvalifikacijah VN Mehike, želi FIA še enkrat analizirati namestitev Tecpro zaščitne ograde v zadnjem ovinku steze Autodromo Hermanos Rodriguez. Finec je v zadnjem ovinku zapeljal v zid, vzdolž katerega je drsel vse do začetka Tecpro ograde, kjer je še enkrat sunkovito treščil. “Poskušati moramo, da to preprečimo. Tecpro ograde so dobra stvar, toda kako se pričnejo, to ni idealno. Mogoče bi se morale pričeti prej ali pa pozneje,” tako Bottas po dirki. Dirkač Mercedesa je prepričan, da bi bilo bolje, če bi enostavno še naprej drsel ob steni. “O tem se bomo pogovorilo z varnostnim oddelkom FIA.”

https://twitter.com/F1/status/1188175262397153292
Po mnenju Bottasa namestitev Tecpro zaščitne ograde v zadnjem ovinku steze ni bila primerna.

Nekdanji dirkač Mark Webber je na twitterju zapisal, da takšna zaščitna ograda v zadnjem ovinku steze v Mehiki ni potrebna, a po besedah Michaela Masija, direktorja dirk FIA, se je omenjena ograda pričela tam, kjer naj bi po raziskavah tudi mogla biti. “Tecpro temelji na kotih udara različnih simulacij,” tako Masi. Vse pred tem mestom je bilo v tolerančnem območju, vse za njim pa ne. Vendar pa Avstralec še pove: “Potem ko smo videli ta primer, si bomo to tudi ogledali in videli, kako se lahko zadeva izboljša.“

Finski dirkač ekipe Mercedes meni, da si mora ta primer ogledati varnostni oddelek FIA. V njegovem primeru bi bilo bolje, če te ograde ne bi bilo – Foto: Hasan Bratić-HB Press

Sprememba za nedeljsko dirko pa ni bila več mogoča, ker je bila steza že prevzeta. “Zagotovo pa ne bi odstranil veliki varnostni pripomoček,” še doda Masi. Težav za druge steze pa Masi ne ugotavlja, kajti ne vidi nobenega primerljivega primera. “Zaradi tega si bomo najprej ogledali celotno sliko, namesto da sprejmemo prehiter zaključek. Želimo natančno razumeti, kaj se je zgodilo in ali lahko to izboljšamo in seveda potem še, kako lahko to izboljšamo. Ta konec tedna smo imeli tukaj ekipo Tecpro in tudi oni si bodo to natančno ogledali. Za vse nas je to lekcija. Nikoli ne bomo prenehali, da se naučimo kaj novega.”            

Najnovejše

Alpine PS1 skriva žaromete v karoseriji

Koncept Project Special 1 z nenavadnimi pogrezljivimi žarometi bi...

Bo kmalu izginilo 4.000 delovnih mest? Jaguar Land Rover začenja program odpravnin

Podjetje Jaguar Land Rover je uvedlo program prostovoljnih odpravnin...

Ta Porsche 911 GT3 RS ima identičnega dvojnika v obliki dirkalnega kolesa

Leon Baldinger se je kot novorojenček iz bolnišnice odpeljal...

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Ne prezrite

Alpine PS1 skriva žaromete v karoseriji

Koncept Project Special 1 z nenavadnimi pogrezljivimi žarometi bi...

Bo kmalu izginilo 4.000 delovnih mest? Jaguar Land Rover začenja program odpravnin

Podjetje Jaguar Land Rover je uvedlo program prostovoljnih odpravnin...

Ta Porsche 911 GT3 RS ima identičnega dvojnika v obliki dirkalnega kolesa

Leon Baldinger se je kot novorojenček iz bolnišnice odpeljal...

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj