Max Verstappen se je moral na dirki za VN ZDA zadovoljiti s tretjim mestom za zmagovalcem Bottasom in njegovim moštvenim kolegom Hamiltonom. Za mladega Nizozemca je bila bolj kot dober trend svoje ekipe Red Bull pomembnejša očitna slaba forma Ferrarija. Slab rezultat Charlesa Leclerca in Sebastiana Vettla je bil zanj več kot dobro zadovoljstvo.
“To dobiš, če moraš nehati z goljufanjem,” je Nizozemec po dirki v Teksasu ustrelil v smeri ekipe iz Maranella. Italijani so po poletnem premoru dominirali na kvalifikacijah, med Spajem in Mehiko so osvojili kar šest zaporednih pole positionov in s tremi zmagami kazali tudi dobro formo na nedeljskih dirkah. Skratka bili so občutno konkurenčnejši kot v prvi polovici sezone.
V ZDA pa se je ta serija končala. Pole je osvojil Mercedes, Leclerc pa je v cilj pripeljal 50 sekund za zmagovalcem Bottasom. In to ravno po tem, ko je FIA pred dirkaškim koncem tedna VN ZDA izdala novo tehnično direktivo glede pretoka goriva. Za Verstappna le bila predstava Ferrarija samo dokaz, da so v Maranellu pred tem goljufali. “Nad tem sploh nisem presenečen,” tako Verstappen, ki verjame, da se je moral Ferrari po direktivi FIA odreči trika pri pretoku goriva. “Tehniki FIA so si to natančno ogledali, zato moramo še naprej paziti, da se to ne ponovi.“
Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, se ni želel posluževati takšnih obtožb, toda njegova ekipa je pri zmogljivosti Ferrarija v Austinu opazila spremembo. “V podatkih te dirke so meritve hitrosti povsem drugačne kot na zadnjih dirkah. Toda, ali je to bil razlog tehnične direktive FIA ali nečesa drugega, tega seveda ne vem,” tako Avstrijec.
