Šaljivi Haas: Kot ekipa nogometa z enajstimi branilci

Če bi bilo mogoče, bi si Günther Steiner letošnjo sezono najraje izbrisal iz spomina. A ker šef ekipe realnost komajda še prenaša, se je zatekel v ironičen humor in meni: “Imam občutek, kot da sem v nogometni ekipi z enajstimi branilci, v napadu pa nimamo več nikogar.” Le kaj je Steinerja vodilo do te duhovite izjave? Na eni strani je zagotovo slab izplen Haasa tekom sezone. Tačas so na devetem mestu z osvojenimi 28 točkami. Za njimi je le še obubožano moštvo Williamsa.

Če bi bilo mogoče, bi si Günther Steiner letošnjo sezono po vzoru Znanstveno-fantastičnega filma enostavno izbrisal iz spomina – Foto: Hasan Bratić

In potem je tukaj seveda še ugibanje na tehnični strani, kjer so nenehno preskakovali med različnimi specifikacijami dirkalnika in nazadnje uporabili material iz uvodne dirke sezone v Avstraliji, kjer so osvojili prve točke. Zaradi tega Steiner komaj čaka konec sezone in meni, da je tačas zelo težko. Njegova ekipa se samo še brani, čeprav v pogledu na razpredelnico ekip ni kaj braniti.  

Kljub zelo slabim letošnjim predstavam, se Steiner zateče k ironičnemu humorju in poudari, da se počuti v ekipi kot v nogometnem moštvu z enajstimi branilci in brez napadalca. – Foto Hasan Bratić

Steiner se pri slednjem najverjetneje navezuje na neposredne dvoboje na stezi. Situacijo Romaina Grosjeana in Kevina Magnussena opiše na sledeč način: “Sploh ne moremo več napadati, temveč se osredotočamo le še na zniževanje škode. Vseeno katero strategijo izberemo, vedno pademo nazaj.” Glavni krivec je dirkalnik VF-19, ki se nikakor noče spoprijateljiti z gumami. In kar je najbolj zanimivo, Haas tudi po 19-ih dirkah ni našel nobene rešitve.

“Glavni krivec” za neuspeh ekipe v letošnji sezoni je dirkalnik VF-19, ki nikakor noče ogreti gum na delovno temperaturo. Ekipa pa tudi po 19-ih dirkah sezone ni našla prave rešitve, kar je prav tako zanimivo in čudno hkrati. – Foto: Hasan Bratić

Zaradi tega so svoja upanja znotraj ekipe prilepili na slogan “drugo leto bo vse drugače“. Z besedami Steinerja pa to zveni takole: “V ekipi verjamemo, da se lahko iz tega izvlečemo. Seveda nismo srečni nad tem, kje se nahajamo, to bi bilo tudi čudno. Tačas preživljamo težke čase, toda upam, da se iz tega izvlečemo. Prihodnje leto bo hitro tukaj in to je tačas naš pristop.”   

Najnovejše

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Ne prezrite

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj