BMW je na sejmu CES v Las Vegasu v treh modelih X7 vgradil sedež prihodnosti, ki sliši na ime ZeroG Lounger. Pri tem gre za komfortni sovoznikov sedež, ki se zahvaljujoč posebnemu konceptu varnostnih blazin spremeni v neke vrste spalni fotelj. In tukaj ne gre za neko kvazi študijo, ki je nikoli ne bomo videli v praksi. “ZeroG Lounger na osnovi X7 naj bi zaživel v doglednem času in to serijsko,” je napovedal Klaus Fröhlich, predsednik uprave razvoja pri BMW.
BMW je sedmo silo popeljal tudi skozi gost promet okrog sejmišča CES-a. V sedež integriran varnostni pas se nahaja levo od potnika in se zapne desno spodaj pri sedežu. Vse to je tehnično sploh mogoče, ker je bil tukaj v sodelovanju z dobaviteljem Autoliv razvit poseben sistem varnostnih blazin, imenovan Cocooning, ki se v nujnem primeru zapelje iz sedeža in sovoznika dejansko objame. In kako zadeva s tem inovativnim sedežem sploh poteka v praksi?
V ta namen so se kolegi iz auto motor und sport zapeljali v enem izmed BMW X7 in na lastni koži preizkusili samo inovacijo. Prva stopnja: Sedež se postavi v 40-stopinjsko lego ležalnika oziroma naslonjača. To je tako, kot na letalu, ko se končno prikaže signal, da ni treba več sedeti vzravnano in si lahko poljubno nastaviš sedež. To je začetek, vendar nikakor ne konec. Ko voznik zažene avtomobil in se prične počasi premikati, se iz strešnega neba navzdol zapelje monitor. Sproščujoča glasba, sproščujoče slike.
Asistentka v avtomobilu, ki je vse nadzorovala in krmilila preko svojega i-Pada, je nadaljevala svoje delo. Šofer je pritisnil na plin in omenjena asistentka (ime ji je bilo Peggy), je ponovno pritisnila na svojo pametno tablico. Sovoznikov sedež se je postavil v 60-stopinjsko ležečo lego. Sicer je to udobno, vendar pa ne nujno suvereno, odvisno pač od človeka. A kljub temu je vožnja udobna in če se želi nekdo še pokriti, lahko iz predala izvleče krojeno pokrivalo in se preda spancu.
Položaj monitorja je v vsakem primeru dobro izbran, kajti infozabavne programe lahko upravljamo tudi v ležečem položaju, brez da bi se zaradi tega morali naprezati in zapustiti naš udoben položaj. Prav tako ni strahu, da bi zaradi tega nekdo dobil morsko bolezen.
Koncept tega inovativnega sedeža je vsekakor uspel. V serijski proizvodnji bodo lahko tukaj največjo korist imeli potniki na dolgih razdaljah, saj bodo na cilj prispeli veliko bolj sproščeni kot doslej.
