KIMI RAIKKONEN in rekord v nastopih: To mi nič ne prinaša

Da Kimi Raikkonen statistikam v Formuli 1 in številkam ne pripisuje velike pomembnosti, je popularni Iceman v preteklosti že večkrat pojasnil. Tako je Finec na lanskem finalu sezone, ko je odpeljal svojo 312. dirko v karieri, reagiral zelo hladno, čeprav je to pomenilo, da se je v večni lestvici udeležencev dirk Formule 1 znašel na drugem mestu. Na vrhu te statistike se nahaja Rubens Barrichello z 322 odpeljanimi dirkami. Raikkonen pa bo lahko ta rekord v letošnji sezoni presegel, kajti 40-letnik bo tudi letos dirkal za ekipo Alfa Romeo. In če do Avstrije ne bo izpustil nobene dirke, bo Iceman v tem pogledu prehitel Rubinha.

Kimi statistiki in številkam v Formuli 1 ne pripisuje velike pomembnosti in na vse to gleda v svojem stilu nezanimanja – Foto: HB Press

In kako na to gleda Raikkonen? Povsem v svojem stilu. “Nisem ravno navdušen, saj mi ničesar ne prinaša,” tako Finec. Navdušen pa je nad dirkanjem, saj se veseli nove sezone. “Veselim se novega poskusa in da se izboljšamo ter iz tega naučimo, kaj smo storili narobe in kaj dobro in da se nekoliko približamo vrhu. A čas bo pokazal. Prezgodaj je še.” V osnovi se zaradi prestopa iz Ferrarija k Alfi Romeo zanj ni veliko spremenilo.

Popularni Iceman bo lahko že v Avstriji premagal rekord v nastopih na dirkah Formule 1, ki si ga tačas lasti popularni Rubinho.

Ne verjamem, da je bil pritisk drugačen. Menim, da se vsak sam postavlja pod pritisk in na koncu se delo, ki na opravimo v dirkaškem koncu tedna, ne razlikuje toliko, kot si mislimo, vseeno v kateri si ekipi.” Toda obstajajo tudi prednosti, če si v manjši ekipi. Tukaj gre na primer za manj PR-nastopov. “Izven Formule 1 sem imel manj dela, to je lepši del tega. Poleg tega je ekipa zelo blizu mojega doma, tako da mi ni treba potovati v druge države. V mnogih pogledih mi pomaga, saj imam nekoliko več časa, ki ga preživim skupaj z družino. To je lepa stvar,” še doda Raikkonen.           

Najnovejše

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...

Notranjost Jaguarja Type 01 je kot koncept iz sedemdesetih

Štirisedežni električni GT združuje minimalistično oblikovanje sedemdesetih let prejšnjega...

Ne prezrite

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...

Notranjost Jaguarja Type 01 je kot koncept iz sedemdesetih

Štirisedežni električni GT združuje minimalistično oblikovanje sedemdesetih let prejšnjega...

Nova generacija legende: Mitsubishi Pajero se vrača

Novi Pajero, zasnovan na letvasti šasiji modela Triton, združuje...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj