ServusTV: Bodo po MotoGP pokrivali tudi FORMULO 1?

Konec letošnjega leta ne potečejo le pogodbe oziroma Concorde-Agreement med Liberty Medio, večinskim lastnikom Formule 1 in vsemi desetimi ekipami, temveč se bodo od prihodnjega leta podelile tudi televizijske pravice za prenos dirk kraljevega razreda motošporta. V Nemčiji in Avstriji se morajo RTL, Sky in ORF na novo pogajati, sedaj pa prihaja še novi potencialni kandidat in sicer ServusTV. Slednji, ki je v lasti Red Bulla oziroma Dietricha Mateschitza, si je že zagotovil pravice prenosa dirk MotoGP. Ali sedaj na to televizijo prihaja še Formula 1?

Prvi mož Red Bulla si je s svojo televizijo ServusTV že zagotovil pravice prenašanja dirk serije MotoGP, sedaj bi lahko sledila še Formula 1.

V osnovi nismo noben športni kanal,” je v intervjuju za časnik Salzburger Nachrichten povedal prvi mož Red Bulla. Takšno možnost je, tako Mateschitz, potrebno dobro premisliti. Sicer so pravice za prenos Formule 1 vedno zanimive – ORF, ki tačas prenaša kraljevi razred motošporta, je nazadnje zabeležil naraščajoče kvote -, toda tačas želijo pri televizijskem kanalu Red Bulla počakati, kako se bodo odločili drugi igralci. “Enostavno je odvisno od situacije na trgu,” še doda Matechitz.

Na svojem dirkališču Red Bull Ring v Spielbergu prenašati dirko Formule 1 na svoji televiziji ServusTV – in če še zmaga tvoja ekipa Red Bull Racing… – Foto: HB Press

Morda pa bi lahko pomišljanje Mateschitza, da si zagotovi prenos dirk Formule 1 na svoji televiziji ServusTV povezali tudi z dejstvom, da želi kraljevi razred motošporta na svojem dirkališču Red Bull Ring v Spielbergu zadržati najmanj do leta 2025.

Najnovejše

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Ne prezrite

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj