FIA je po mnenju mnogih z dopisom o zaključeni preiskavi Ferrarijevega motorja letnika 2019 na široko odprla Pandorino skrinjico. Duh, ki je ušel iz stekleničke, bo skrbel letos za številna pranja umazanega perila. Pa smo mislili, da bo uvodni del letošnje sezone zasenčil koronavirus….
V poročilu FIE sicer nikjer ni zapisano, da je Ferrari v sezoni 2019 počel kaj nedovoljenega. Prav tako pa nikjer ne piše, da je bil njihov motor na vseh področjih v skladu s pravilnikom. Na podlagi tega so mnogi navijači in tudi strokovnjaki prišli do suma: FIA je s Ferrarijem sklenila kravjo kupčijo, kot zahvalo za razkritje celotne tehnike, katera bo varuhom pravil očitno olajšala preverjanje motorjev drugih proizvajalcev, pa so primer s Ferrarijem zaključila tako kot so. In po mnenju tekmecev, torej sedmerice podpisanih ekip današnje objave za javnost, to ni v redu.
Se torej tekmeci Ferrarija bojijo, da bi lahko FIA sedaj na podlagi teh novih spoznanj kompleksnih pogonskih enot Formule 1 pobrskala tudi po njihovih motorjih? Kajti ni skrivnost, da so tehniki FIE v primerjavi s kolegi inženirji, ki jih imajo ekipe, v veliki meri “podhranjeni” v razumevanju hibridnih pogonskih enot in celotne tehnologije. Sedaj verjetno vedo veliko več in najverjetneje bi lahko v tem grmu tičal zajec razburjenja “protestnikov“. Morda bo FIA kot naslednje dobila zahtevo, da se razkrije Mercedesov sistem DAS. A roko na srce, potrebno se je vprašati, kje se to lahko konča?
Prvi se je na današnji potres, ki ga je tudi sam sprožil, odzval Toto Wolff, šef ekipe Mercedes. “Vsa stvar je ena velika svinjarija. Ni v redu, kar je storil Ferrari, še manj pa, kako je to zadevo obravnavala FIA. Ostale ekipe so besne in ogorčene.”
Prav tako se je oglasil tudi Helmut Marko, športni šef Red Bulla. “Dejanski škandal je ravnanje FIE. Pravzaprav moramo šefu ekipe Red Bull Racing, Christianu Hornerju, naročiti, da vloži tožbo za 24 milijonov dolarjev denarnih nagrad, ki bi jih dobili za drugo mesto konstruktorskega prvenstva, če bi bil Ferrari primerno kaznovan. Neverjetno je, kaj se vse piše o tem dogovoru.” Marko je tudi za spletno stran F1-Insider poudaril, da v Red Bullu premišljujejo o tem, da bi ubrali pravne korake zoper ekipo Ferrari. “Tokrat smo se priključili akciji, ki jo je sprožil Mercedes, a v bodoče bomo šli po svoji poti, da dosežemo pravico.”
Posledice te zadeve bodo tlele še dolgo v sezono, kajti kdor pričakuje, da se bo vse skupaj po določenem času umirilo, ta se pošteno moti. Formula 1 odslej ne bo le prvenstvo dveh razredov (na športnem področju), temveč tudi dveh političnih polov – vsaj kar se tiče udeležencev na stezi. FIA pa je vsekakor pred hudo preizkušnjo in zanimivo bo videti, kakšen bo njen odziv.
