PIRELLI: 1.800 avstralskih gum na uničenje

Da je bila dirka za VN Avstralije zaradi koronavirusa – predvsem okuženosti enega izmed sodelavcev McLarna – odpovedana, ni bolelo le navijače, ki so prispeli na prizorišče s plačanimi vstopnicami in obstali pred zaprtimi vrati dirkališča, temveč bolečine zagotovo čuti tudi Pirelli, ki je v Avstralijo pripeljal 1.800 gum različnih zmesi. In te gume se morajo sedaj v celotni količini uničiti, saj za njih ni nadaljnje uporabe.

Mario Isola ima te dni velike težave z gumami, ki so bile poslane na prve tri dirke letošnje sezone. Avstralske bodo morali uničiti.

Tudi v Bahrajnu in Vietnamu že čaka po 1.800 gum. Čeprav sta bili dirki uradno odpovedani, pa Pirelli teh gum sprva še ne bo uničil, saj Italijani računajo na možnost, da bosta dirki izvedeni v poznejšem terminu. Za Vietnam lahko to trdimo z veliko verjetnostjo, za Bahrajn nekoliko manj, čeprav verjamemo, da se bo ta dirka, če bo pri Liberty Media upoštevan finančni ključ, prav tako nadoknadila v poznejšem terminu, saj plačuje pošteno pristojbino.

Za drugi dve odpovedani dirki, Bahrajn in Vietnam, pa bo Pirelli počakal, saj upa, da bosta obe izvedeni v poznejšem terminu – Foto: Hasan Bratić

Sicer pa je to pri prekooceanskih dirkah že zelo znana težava, lahko bi rekli stalnica. Na teh prizoriščih mora Pirelli  po dirkah oziroma dirkaških koncih tedna v suhih pogojih, na primer uničiti veliko gum za dež, ker pač za te ni več nobene uporabe. Spričo vse večjega prizadevanja za varstvo okolja in trajnosti v motošportu, je to početje Pirellija živo nasprotje.   

Najnovejše

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Ne prezrite

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj