URADNO: Pravila 2021 prestavljena v 2022, zgornja meja proračuna ostaja

Koledar dirk Formule 1 ni edini, ki bo zaradi koronavirusa postavljen na glavo, tudi pravilnik. Liberty Media je skupaj s FIO dolga leta delala na veliki revoluciji pravil, ki naj bi v veljavo stopila v prihodnjem letu. Toda skupaj z ekipami, so odgovorni Formule 1 dosegli dogovor, da se tehnični pravilnik prestavi za eno leto. Pomeni, da bomo novo generacijo dirkalnikov videli šele v sezoni 2022.

FIA in Formula 1 sta dolga leta delali na revoluciji pravil, ki naj bi v veljavo stopila v sezoni 2021, toda zaradi aktualne pandemije koronavirusa, se bo to zgodilo leto dni pozneje.

Razlog za prestavitev so finance. Ker bo letos bistveno manj dirk kot je bilo prvotno načrtovano, bo Formula 1 ob prejemke v trimestnem milijonskem znesku. In zaradi tega se bo manj denarja razdelilo tudi ekipam. Da bi moštva privarčevala denar, bodo zaradi tega sezoni 2020 in 2021 odpeljali pod istim pravilnikom in tudi z istimi dirkalniki. Monokok naj bi bil zamrznjen, verjetno tudi nekatere druge komponente.

Nove dirkalnike bomo tako na stezah videli šele leta 2022. Če je bil tehnični pravilnik prestavljen, pa to za zgornjo mejo proračuna ne velja. Za stopi v veljavo že 2021.

Te spremembe sicer še niso prejele blagoslova, vendar so se vse vpletene strani poenotile. Zaradi tega je uradna potrditev s strani strateške skupine Formule 1, komisije in sveta FIA samo še formalnost. Vendar bo še nekoliko trajalo, da se ta načrt vlije v pravi pravilnik. Dejstvo, da so poletni premor prestavili na marec in april, Formuli 1 časovno zelo pomaga.

Ker bo letos dirk občutno manj, bo primerno manj tudi denarja, zaradi česar bodo ekipe z aktualnimi dirkalniki, ki so jih testirale v Barceloni, odpeljale sezoni 2020 in 2021 – Foto: HB Press

Čeprav se bo tehnična revolucija v Formuli 1 prestavila za eno leto, pa bo finančni pravilnik začel veljati že prihodnje leto. Se pravi zgornja meja proračuna vseeno prihaja v sezoni 2021. Pomeni, da bodo lahko ekipe od prihodnje sezone lahko potrošile maksimalno 175 milijonov dolarjev plus izjeme.

https://twitter.com/fia/status/1240680180970074114

          

Najnovejše

Inovativen koncept prostora: VANTourer na novo izumlja kopalnico

Kdor potuje z avtodomom, se mora pogosto sprijazniti s...

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Ne prezrite

Inovativen koncept prostora: VANTourer na novo izumlja kopalnico

Kdor potuje z avtodomom, se mora pogosto sprijazniti s...

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj