Fernando Alonso še vedno sanja o vrnitvi v Formulo 1. Vendar so možnosti za Španca slabe, kot trdi nekdanji dirkač. “Nihče ne želi tvegati z Alonsom,” meni J.J.Lehto, nekdanji član kraljevega razreda motošporta. Po mnenju 54-letnega Finca si je Alonso s svojo politiko in temperamentom sam zaprl vrata v Formulo 1. “Nespoštljivost do Honde je bila grozna, na takšen način lajati na lastnega delodajalca,” tako Lehto o drugem obdobju Španca pri McLarnu, kjer je Honda plačevala velik del njegove mastne plače. Finec doda, da noben proizvajalec takšnega obnašanja nikoli ne pozabi. Sploh če ga ponižaš na domačem terenu, kot je to Alonso storil z opazko GP2 motor v Suzuki.
Pozneje je Španec pojasnil, da ta izjava ni bila določena za javnost. Kljub temu pa se je dvakratni svetovni prvak vsaj pri Japoncih pošteno uštel. To se je nazadnje pokazalo, ko je Alonso iskal sedež v seriji IndyCar, Honda pa mu je preprečila vstop pri ekipi Andretti. “Nihče ne dvomi v njegov talent,” trdi Lehto. “Toda priklicati si moramo v spomin, koliko je za seboj pusti požganih mostov, zaradi česar si ne morem predstavljati, da bi ga v svojih vrstah želela še katera ekipa Formule 1.” Tudi pri Ferrariju se je iskrilo, sploh proti koncu njegovega obdobja v Maranellu. Povrhu je tukaj še njegova starost.
38-letni Alonso že dve leti ni dirkal s Formulo 1, zaradi česar bi lahko v pogledu sezone 2021 proti mladim in lačnim dirkačem ostal praznih rok. In ob dejstvu, da se je uvedba novega tehničnega pravilnika prestavila na leto 2022, se postavlja vprašanje, ali si Alonso sploh še želi nazaj v Formulo 1. Sicer konec letošnjega leta poteče veliko pogodb, kljub temu pa je Španec svoja upanja polagal v nova pravila. Prav tako ni jasno, kdaj bo Alonso znova sedel v kakšnem dirkalniku. Po reliju Dakar je imel Španec v načrtu nastop na dirki Indy 500 z McLarnom. Toda spričo trenutne krize s koronavirusom je izvedba te legendarne dirke vsaj trenutno pod vprašajem.
