Zaradi afere Ferrarigate ne trpi le ugled moštva iz Maranella, temveč tudi FIA pri mnogih navijačih ni zapisana z dobrimi besedami. Ti krovni organizaciji očitajo, da je želela morebitno goljufanje Ferrarija v sezoni 2019 pomesti pod preprogo. V intervjuju za kolege Motorsport-Tota.com je Jean Todt sedaj vrnil udarec in pojasnil, da se nihče ni zanimal za takšno pojasnilo, vključno s FIA-o.
“Nekateri tekmeci so v lanski sezoni opozarjali, da bi se lahko Ferrari pri motorju pomikal izven pravilnika. Naši tehniki so nato nekaj mesecev nadzirali Ferrari, da bi razumeli, ali je to, kar počnejo, legalno ali ne,” izda Todt, ki še doda: “FIA je zadevi pristopila koliko je mogoče profesionalno,” odgovarja Francoz kritikom.
“Naše ekipe sem postavljal po velik pritisk, da na Ferrariju izvedejo kar se da veliko pregledov,” še pojasni Todt, ki se je tudi sam, zaradi lastne Ferrarijeve preteklosti, znašel na udaru kritik. Francoz poudarja, da FIA sploh ni bila zavezana, da se zadeve loti v takšnem obsegu, kot je to na koncu tudi prostovoljno storila. “To me je najbolj frustriralo. Da se sedaj za hrbtom govori, češ da se poskušal druge ekipo odvrniti od protesta. Prav nasprotno,” se jezi Todt. “Spodbujal sem jih. Če niso zadovoljni, potem naj protestirajo.” Toda temu predlogu ni sledila nobena ekipa.
“Lahko bi se dejansko sprostili in vso stvar pozabili, saj nihče ni vložil protesta. Kljub temu pa smo želeli stvari priti do dna. Zaradi tega smo opravili zelo zapletene raziskave,” zagotavlja prvi mož FIA-e in dopolni: “Večina vrhunskih ekip je takrat dejala, da želijo razumeti situacijo. Toda za njih je bilo najbolj pomembno dejstvo, da bo zadeva za sezono pojasnjena. Zaradi tega so za sezono 2020 spremenili pravila, da preprečimo vsakršne nejasnosti. Ko smo na koncu prišli do zaključka, da je Ferrari v sezoni 2019 nekaj naredil, kar ni bilo legalno, so to zanikali. Pojasnili so nam, da je legalno,” doda Todt. Šlo je torej izjava proti izjavi. “Vso zadevo bi lahko predal prizivnemu sodišču.“
Toda Todt pri tem opozori pred večletnim sodnim procesom. “Vendar pa ne vemo, kako bi sodišče odločilo. Prav tako bi lahko ta proces trajal leta in to ne bi bilo v interesu Formule 1,” pojasni Francoz. Zaradi tega se je FIA s Ferrarijem pogodila izvensodno. Ta dogovor pa je potem poskrbel za veliko kritik, ker v javnosti ni bila izrečena niti ena beseda o tem, ali je, če sploh, in v kakšnem obsegu Ferrari goljufal v sezoni 2019. Todt pojasni, da FIA brez soglasja Ferrarija ne sme objaviti nobenih detajlov raziskave. Vendar se odločno brani pred trditvijo, da FIA brani Ferrari.
