SEBASTIAN VETTEL: Pogajam se le s FERRARIJEM!

Pred časom so nemškega dirkača kuharji govoric z intenzivnimi špekulacijami glede njegove prihodnosti povezovali tudi s potencialnim prestopom v ekipo McLaren.

Toda štirikratni svetovni prvak pravi, da se pogovarja le s Ferrarijem. “Mislim, da sem to že prej jasno povedal in to ni del razprave,” tako Vettel, ki je dejal, da pričakuje konec pogajanj še preden se bo začela prekinjena sezona 2020. “Verjetnost za to je velika,” tako Nemec. “Pred julijem ne bomo dirkali. Nimamo še novega koledarja, zagotovo pa imamo dovolj časa, da poiščemo rešitev in razpravljamo o tem, preden se znova začne,” tako dirkač Ferrarija v pogledu nove pogodbe.

Sebastian Vettel je razkril, da se pogaja le s Ferrarijem in izdal svojo željo, da bi sodelovanje sklenili za tri leta in ne samo za eno, kot se govori v medijih – Foto: HB Press

Pravi, da se med globalno pandemijo nikamor ne mudi. “Vse, kar ni bilo nujno pomembno, se je postavilo na stran. Najprej je šlo za dobrobit zaposlenih,” je dejal Vettel. “Glavna prednostna naloga je ta, kako se bomo spoprijeli s to situacijo.” Obstajale so špekulacije, da naj bi bila Vettlu ponujena enoletna pogodba, sam pa je nakazal, da bi si raje želel daljšo. “V preteklosti sem imel vedno triletne pogodbe. Imam izkušnje, vendar nisem najstarejši. Starost ne bi smela biti omejujoč dejavnik.“

Nemec je prav tako poudaril, da ne želi v medijih razpravljati o tem, ali je pristal na nižanje plače – govori, se da sta to oba z Leclercom že storila -, saj ne želi izkoriščati te situacije, da bi v medijih poliral svoj ugled.

Nazadnje je Vettel še dejal, da ne bo javno razkrival, ali se je strinjal z nižjim plačilom med krizo koronavirusa. “Nisem pristaš tega, da bi o tem razpredal v medijih. Nočem izkoristiti aktualnih razmer, da bi v javnosti poliral svoj ugled,” še doda zvezdnik Ferrarija.

Najnovejše

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Ne prezrite

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj