Politični poraz FERRARIJA?: FIA odpravila NAČELO SOGLASJA

Že samo en veto bi bil dovolj, da bi se lahko blokirale načrtovane spremembe, zaradi česar bi se moralo znova iz začetka –  s pogovori in pogajanji. A to je bilo nekoč, kajti opravljena je bila sprememba.

V luči krize koronavirusa je namreč krovna organizacija FIA predelala Mednarodni športni kodeks, tako da pri bodočih odločitvah udeležencev ne bo treba več imeti soglasja, temveč le večino. V členu 18.2.4 Športnega kodeksa se sedaj glasi: “V izjemnih okoliščinah in če FIA meni, da je potrebno uvesti spremembo za dobro prvenstva, zadostuje večina glasov udeležencev.” Ta formulacija bi lahko neposredno vplivala na Formulo 1 od leta 2021 naprej. Kajti tačas se ustvarja upor proti načrtovani zgornji meji proračuna.

FIA je opravila spremembo Športnega kodeksa pri glasovanju sprememb, kjer ni več potrebno imeti soglasja vseh ekip, temveč samo večino.

Pri tej pa večina ekip trdi, da je spričo krize koronavirusa in boja za preživetje moštev previsoko zastavljena. Samo Ferrari se postavlja proti, toda po spremembi športnega kodeksa, dodatno nižanje zgornje meje ne bodo mogli več blokirati. In o čem tačas teče prepir? Za leto 2021 je tačas nastavljena zgornja meja proračuna v višini 160 milijonov evrov, pri čem pa so plače dirkačev in stroški marketinga izvzeti. Ekipe kot so McLaren pa zahtevajo nižanje te meje pod 100 milijonov evrov, s čimer bi lahko zares obvladali položaj v tej krizi koronavirusa.

Zak Brown, prvi mož McLarna, se v zadnjem času postavlja v vodilno vlogo upornikov proti Ferrariju v pogledu zgornje meje proračuna – Foto: HB Press

Tukaj pa Ferrari ne želi sodelovati in navaja, da potrebujejo najmanj 135 milijonov evrov na leto, da jim ne bo treba odpuščati zaposlenih ali pa jih prestavljati v druga področja podjetja. Zaradi tega je Zak Brown, šef McLarna, ekipi iz Maranella nazadnje očital – še pred spremembo kodeksa iz strani FIA-e -, da ne razmišljajo o celotni sliki. S tem je Američan v neki meri krovni organizaciji FIA podal žogo za zadetek, torej za napovedano spremembo. Brownova teza se glasi: “FIA in FOM morata tukaj jasno zastopati stališče. Kajti nahajamo se v situaciji, v kateri lahko tvegamo prihodnost Formule 1, če bomo padli nazaj v stare vzorce poslovanja.

Po mnenju Browna lahko zdajšnja kriza koronavirusa predstavlja tudi priložnost. “Če razmišljamo naprej in gremo s časom, potem ne bomo preživeli le tega, kar se trenutno dogaja, temveč bo Formula 1 zacvetela. Potem bomo imeli vsi korist.Američan doda, da nima nič proti izmenjavi različnih stališč.

Zadnja sprememba Športnega kodeksa iz strani FIA-e ekipi iz Maranella zadaja hud političen poraz v boju proti dodatnemu nižanju zgornje meje proračuna.

Toda argumenti Ferrarija nimajo nobenega smisla in so deloma celo nasprotujejo. Prav tako ne odražajo, kar je trenutno naša resničnost.Brownu in ostalim somišljenikom bo zadnja sprememba športnega kodeksa zagotovo všeč. Nižanje zgornje meje proračuna je sedaj na dosegu roke in s tem tudi političen poraz za moštvo Ferrari.                       

Najnovejše

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

BMW je objavil nove fotografije koncepta M Neue Klasse z modelom M3

Na trg bo prišel nov BMW M3. Natančneje, kar...

Podaljšani BMW X5 z ekskluzivno opremo za Kitajsko

Znamka BMW na kitajskem trgu predstavlja prestižnejšo različico modela...

Ne prezrite

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

BMW je objavil nove fotografije koncepta M Neue Klasse z modelom M3

Na trg bo prišel nov BMW M3. Natančneje, kar...

Podaljšani BMW X5 z ekskluzivno opremo za Kitajsko

Znamka BMW na kitajskem trgu predstavlja prestižnejšo različico modela...

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj