NICO HÜLKENBERG: Upa na vrnitev v sezoni 2021

Popularni Hulk je za CNN v pogledu morebitne vrnitve v Formulo 1 pojasnil: “To je še naprej moj cilj. Toda trenutno je razumljivo težko povedati, ali bo sploh uspelo. Preveč je dejavnikov in sedaj je zaradi krize tako ali tako vse obrnjeno na glavo.

Toda ostajam v stiku z ljudmi. Tačas je še prezgodaj, toda če se bo ponudila priložnost, jo bom vsekakor izkoristil,” napoveduje Hülkenberg, ki pa v isti sapi doda, da mora biti to dobra priložnost, nad katero bi se navdušil. Že pred svojim odhodom konec leta 2019 je pojasnil, da ne bo sprejel vsake ponudbe, samo da bi ostal v Formuli 1. In na tem se ni nič spremenilo. Nemec pojasni, da se želi pri morebitni vrnitvi boriti za mesta med najboljšo deseterico.

Nico Hülkenberg je po koncu sezone 2019 izgubil sedež pri Renaultu, drugega pa v Formuli 1 ni našel, zaradi česar ga letos ni na štartni vrsti – Foto: HB Press

In kje bi lahko Hülkenberg našel takšno mesto?

Teoretično je za sezono 2021 prostih še veliko mest. Več kot polovica kokpitov za prihodnje leto še uradno ni zasedenih. Tudi v vrhunskih ekipah obstajajo še možnosti. Red Bull in Ferrari imata doslej potrjenega le enega dirkača, pri Mercedesu sta tačas prosta celo oba kokpita. Toda kako realne so možnosti, da bi lahko Hülkenberg pristal v eni izmed omenjenih ekip?

Čeprav so za sezono 2021 tudi pri vrhunskih ekipah še prosti sedeži, pa bi se lahko, če sploh, popularni Hulk vrnil v eno izmed ekip sredine polja, kot sta Alfa Romeo ali Haas – Foto: HB Press

Bolj verjetna bi bila možnost pri eni izmed ekip sredine polja. Ekipi Alfa Romeo in Haas na primer za leto 2021 še nista potrdili nobenega dirkača, tudi pri Renaultu, nekdanjem moštvu Hülkenberga, bi se lahko ponudila druga priložnost, če Daniel Ricciardo ne bi podaljšal svoje pogodbe. Se pravi, da ima Nemec vsaj v teoriji določene možnosti, kako pa bo v resnici, pa je drugo vprašanje.             

Najnovejše

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

Ne prezrite

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

BMW je objavil nove fotografije koncepta M Neue Klasse z modelom M3

Na trg bo prišel nov BMW M3. Natančneje, kar...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj