Ko so odpovedali uvodno dirko letošnje sezone v Avstraliji, je večina strokovnjakov takrat napovedovala, da bo škandal s sporno pogonsko enoto Ferrarija v sezoni 2019 vplival na moč njihovega letošnjega motorja.
Ker je bila tovarna Ferrarija v Maranellu zaprta zaradi pandemije koronavirusa, so z delom pričeli šele prejšnji četrtek. “Pri Ferrariju delajo s tremi izmenami in upajo, da bodo dosegli korak naprej s svojim motorjem,” poročajo italijanski kolegi iz Gazzetta dello Sport. “Za njih bi bila lepa prednost, če bi lahko zadnja različica motorja debitirala že v Avstriji. Na papirju bi jim le-ta prinesla dodatnih 20 konjskih moči.“
Italijanski športni časnik navaja, da naj bi to dodatno moč dosegli z novimi glavami cilindrov, ki bi bolje optimizirali mešanico goriva in kisika. Gazzetta dello Sport še dodaja, da bodo prednostne naloge Ferrarija med drugim tudi sprememba programske opreme in spremenjena aerodinamika, zlasti ožji nos dirkalnika in dovod zraka.
