Še letos tudi z NAVIJAČI na tribunah?: FORMULA 1 noče hiteti

Čeprav je Ross Brawn prepričan, da bi lahko Formula 1 proti koncu evropske sezone znova pozdravila gledalce na tribunah, pa poudarja, da v tej točki ne želijo sprejemati prenagljenih odločitev. “Tukaj ne bomo hiteli,” tako Britanec.

V okviru govora na konferenci FIA-E-Sport, je povedal: “Verjamem, da so nekatera evropska prizorišča optimistična, toda sam menim, da tega raje ne bi smeli načrtovati.” Preveliko je namreč tveganje, da bi morali spremeniti to odločitev. Kot je znano, se bo vseh osem dirk na evropskih tleh odvijalo za zaprtimi vrati. Navijačem je vstop prepovedan, omejeno pa je tudi število članov ekip. S tem naj bi zmanjšali tveganje potencialnih okužb. “Pomembno je, da dirke izvedemo v varnem in varovanem okolju,” tako Brawn.

Ross Brawn, športni šef Formule 1, je poudaril, da v pogledu vračanja navijačev na dirke ne bodo hiteli.

Potujemo okrog sveta, v neki državi ne moremo imeti težave, ki bi nam preprečila potovanje v druge države. Na tej fronti bomo napredovali zelo počasi.” Čeprav bi želeli, da se navijači vrnejo na dirkališča, ker poskrbijo za vzdušje, pa je njihova prisotnost v tej situaciji vse prej kot samoumevna. “Tega se bomo lotili zelo počasi. Ne želimo storiti tega koraka in potem znova stopiti nazaj, ker je nastala težava,” pojasni Brawn. Šele s pričetkom dirk izven Evrope bi lahko pričeli z upanjem, da se navijači vrnejo na tribune. “A tudi to ni absolutno zagotovljeno.

Čeprav nekatera dirkališča v poznejšem času evropskega koledarja sanjajo o tem, da bi na tribune spustila tudi gledalce, pa kaže na to, da se bo prvih osem dirk izvedlo za zaprtimi vrati.

Formula 1 v letošnji sezoni načrtuje izvedbo 15 do 18 dirk, pri čem so uradno potrdili le prvih osem. Sposobnost, da se dirka izvede za zaprtimi vrati, se je tukaj pokazala kot odločilna, da se je lahko s sezono sploh pričelo. “Situacija je povsod po svetu drugačna. Menim, da nam je dejstvo, ker smo bili pripravljeni na začetku sezone sprejeti dirke za zaprtimi vrati, dalo več možnosti. To seveda ni idealno, ne glede za katero športno zvrst gre, ker so navijači odločilen in pomemben del tega.Britanec upa, da bodo lahko kmalu sprejeli koledar druge polovice sezone: “Prepričani smo, da bomo v cilj prišli v Bahrajnu in Abu Dabiju. Vmesne luknje pa bomo zakrpali.

Najnovejše

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že...

Razkritje plač pri Porscheju: Skoraj polovica zaposlenih s šestmestnimi zneski

Delničarska poizvedba je proizvajalca prisilila v prvo javno razkritje...

Bentley Torcal: Prihaja prvi britanski luksuzni električni SUV

Novi električni športni terenec se bo s porschejevo platformo...

M6GT se vrača – McLaren obnavlja legendo

Ko danes govorimo o legendarnih cestnih avtomobilih znamke McLaren,...

Ne prezrite

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že...

Razkritje plač pri Porscheju: Skoraj polovica zaposlenih s šestmestnimi zneski

Delničarska poizvedba je proizvajalca prisilila v prvo javno razkritje...

Bentley Torcal: Prihaja prvi britanski luksuzni električni SUV

Novi električni športni terenec se bo s porschejevo platformo...

M6GT se vrača – McLaren obnavlja legendo

Ko danes govorimo o legendarnih cestnih avtomobilih znamke McLaren,...

Ali je ta prenovljeni Ford GT40 v resnici Audi?

Ford GT40 spada med najbolj ikonične dirkalnike v zgodovini...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že nekaj časa smo vedeli, da razmere v skupini Volkswagen niso rožnate, a resnost situacije je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj