BRAZILIJA in MEHIKA bi lahko tožili FORMULO 1 zaradi odpovedi dirk 2020

Tamas Rohonyi, organizator dirke za VN Brazilije na dirkališču Interlagos v bližini Sao Paula, je časniku O Estado de S.Paulo povedal, da je večinski lastnik Formule 1 njihovo dirko odpovedal zaradi nesprejemljivega razloga.

Pogodbo lahko prekličejo le zaradi višje sile. To je nekaj, kar ni pod nadzorom vpletenih strani, na primer če letalo pade na avtomobile ali da smo vsaj meter pod vodo,” tako Brazilec. Toda veljaki Formule 1 so povedali, da so vse dirke na obeh ameriških celinah, vključno z dirko v Montrealu, odpovedali zaradi pandemije koronavirusa. Rohonyi je za omenjeni časnik še povedal, da se lahko organizator v Braziliji priključi mehiškim kolegom in da pravico poiščejo na britanskem sodišču.

Organizator dirke v Braziliji, Tamas Rohonyi, je ogorčen nad potezo vodstva Formule 1, ki je odpovedala dirke na obeh ameriških celinah in napoveduje tožbo.

Toda pri italijanskih kolegih iz Gazzetta dello Sport verjamejo, da bi lahko bil spor med Liberty Medio in Rohonyiem povezan s tem, ker želi Rio de Janeiro prevzeti izvedbo brazilske dirke. Kar zadeva odpovedi letošnje dirke, Rohonyi pravi, da bo odločitev Formule 1 organizatorje dirke v Interlagosu stala milijone. “Tukaj gre za veliko gospodarsko izgubo. Sicer še nismo začeli s prodajo vstopnic, vendar obstajajo zaveze s sponzorji, dobavitelji in zaposlenimi.

Glede tožbe veljakov Formule 1 razmišljajo tudi organizatorji dirke v Mehiki, ki se prav tako ne strinjajo z odpovedjo njihove prireditve v letošnji sezoni.

Rohonyi se je prav tako kritično odzval na račun petih ekip, ki so v pismu izrazile strah pred potovanjem iz Evrope v Brazilijo sredi pandemije. “To je zelo smešno. Kdor koli je napisal to pismo, me pozna pravil prvenstva. V pogodbi ne piše, da se bo dirka izvedla le takrat, če si to želijo ekipe Formule 1. Kdor noče priti, ta naj ne pride. Tu ne obstaja nobena obveza.”                         

Najnovejše

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Ne prezrite

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj