“Silverstone je steza, kjer se zahteva moč motorja. Zaradi tega bodo tudi roza Mercedesi hudičevo nevarni,” napoveduje Avstrijec pred četrto postajo letošnje sezone Formule 1 v Veliki Britaniji.
V osnovi pa Marko nima težave s tem, da so kopirali lanskoletni dirkalnik Mercedesa. “Vendar me ti skrivni triki zelo motijo. Če, naj bo potem dovoljeno in da se lahko stoodstotno stoji za tem,” tako Marko. “Nimam nobene težave, če je to dovoljeno. Potem bomo mi to storili z ekipo AlphaTauri in pri tem še varčevali denar,” napoveduje Avstrijec.
Marko še v isti sapi dopolni: “Tako bi lahko imeli štiri Red Bulle. Vendar pa bi bilo to za ekipe kot so Renault ali McLaren, ki nimata svojih B-ekip, zelo problematično.” Sicer pa je Renaultov protest proti Racing Pointu še vedno v “obdelavi” in rezultat še ni na vidiku.
Toto Wolff brani Racing Point
Šef ekipe Mercedes – koga sploh čudi – nima razumevanja za kritike na račun Racing Pointa. “Tukaj gre za genialno obratno inženirstvo,” je pohvalil inženirje partnerske ekipe v intervjuju za auto motor und sport, ter pojasnil: “Namesto da so inženirji sami na novo iznašli kolo, so izdelali Mercedes. To je težava mnogih manjših ekip, tudi tistih, ki imajo dostop do večjih. Vedno želijo vse narediti sami.”
Wolff zaradi tega ne bi imel težave, če bi Red Bull in Ferrari s svojima partnerjema ubrala podobno pot. “Zato pa morata biti obe organizaciji iz vidika miselnosti postavljeni tako, da to tudi dopuščata. Večinoma to spodleti na eni ali drugi strani, ker niso na to pripravljeni,” še doda Wolff.
