Lahko rečemo, da je imel Lewis Hamilton največ sreče v nesreči, ko je prevozil cilj po treh gumah in celo zmagal. Valtteri Bottas in Carlos Sainz ml. nista imela te sreče in sta izgubila veliko mest ter oba končala izven dobitnikov točk. Nato je še RED BULL prav tako razkril, da so na gumah Maxa Verstappna odstranjeni več manjših delcev, ki bi lahko povzročili predrtje gum. Zato je Pirelli sprožil preiskavo, ki bi naj razkrila vzroke in tudi rešitve za drugo dirko v Silvestonu.
Sedaj pa je še Ocon povedal: »Že na treningih smo opazili veliko rezov in manjših kosov, ki jih običajno ne vidimo v pnevmatikah. Silverstone ima zelo zahtevno kombinacijo ovinkov, ki pnevmatike zelo obremenijo. V 13. ovinku so odstranili visoki robnik. In tam sedaj lahko zapeljete čez rob na umazani del steze in nato nazaj na nizek robnik. In to bi tudi lahko gume preveč obremenilo.«
»Dirkalniki so glede na leto 2018 res širši, a do sedaj nismo nikoli opazili takšnih težav. So tudi druga dirkališča, kjer so gume zelo obremenjene. A tukaj so bile ureznine drugačne in veliko več jih je bilo,« je še dodal.
Tudi Sebastian Vettel je po dirki razkril: »Ko sem dirkalnik ustavil v parc ferme, sem lahko videl, da so bile ureznine kar hude. Sam sem imel pač srečo, saj bi se lahko to zgodilo tudi meni, če bi bilo še nekaj krogov.«
George Russell, ki je končal na 12. mestu, je povedal, da ga ekipa ni seznanila s težavami drugih, a da je sam opazil, da pnevmatike niso v dobrem stanju. Zato se je sam odločil do konca dirke manj obremenjevati gume in dirko končati.
