FIA naj bi ekipam poslala pismo, v katerem se navaja, da bodo tako imenovane kvalifikacijske nastavitve motorjev v prihodnji sezoni prepovedane, vendar pa bi lahko ta prepoved stopila v veljavo že na dirki po Španiji, torej VN Belgije v Spa-Francorchampsu.
Če bo prišlo do prepovedi tako imenovanega “party-mode“, bi bil Mercedes eden izmed najbolj prizadetih. Lewisa Hamiltona ta novica ni presenetila, saj Britanec verjame, da Formula 1 vedno poskuša upočasniti dominantno ekipo Mercedes. “To ni nobeno presenečenje, vedno nas poskušajo upočasniti,” je dejal na tiskovni konferenci VN Španije. “Toda za nas to v resnici ne spremeni veliko, tako da ni problem.” Mercedesovi tekmeci verjamejo, da bi srebrne puščice, če bi ostale brez tega kvalifikacijskega načina nastavitve motorja, s tem izgubile glavno orožje iz svojega topništva.
Christian Horner, šef ekipe Red Bull, je že pred časom opozoril na prednosti, ki jih Mercedes dobiva od teh nastavitev. Helmut Marko, športni šef Red Bulla pa je dejal, da je Mercedesov “party-mode” vreden 0,7 do ene sekunde. Na vprašanje, ali bi prepoved močneje vplivala na Mercedes kot na ostale ekipe, je Hamilton dejal: “Ne. Fantje iz naše ekipe so opravili odlično delo z motorjem. Zagotovo nas bo upočasnilo, vendar mislim, da ne bodo dosegli želenega učinka. Ampak to je v redu, ni problema če to storijo,” še doda šestkratni svetovni prvak.
Valtteri Bottas, moštveni kolega Hamiltona, je potrdil, da Mercedes zaradi te novice ne paničari. “Nemogoče je vedeti za druge proizvajalce, koliko dejansko lahko dobijo na kvalifikacijah in če mi dejansko pridobimo več ali ne. Zaradi tega ne paničarimo. Če bo uredba prišla, bo za vse enako. Vsaka ekipa ima različne načine, koliko bodo tvegale glede obrabe motorja in včasih ko lahko, varčujejo na motorju. In tudi glede strateških stvari na dirki, kjer velikokrat uporabljamo različne nastavitve, ne glede na to, ali se branimo ali napadamo,” tako Finec.
Bottas je še dodal, da bi odvzem nekaterih od teh nastavitev povzročil manj prehitevanj na dirkah. “Sam osebno menim, če bi na dirki imeli enake nastavitve motorja, bi imeli manj prehitevanj, ker bi vsi dirkali z enakimi nastavitvami, namesto da bi se igrali z njimi in poskušali iz situacije izvleči maksimum, včasih z večjo močjo, včasih z manjšo,” pojasni Bottas. “Na koncu bomo pri dirkanju opravljali manj stvari, a sprejeli bomo tako, kot bo prišlo.”
