Srebrne puščice, ki letos nastopajo v črni barvi, so dobile štiri uvodne dirke letošnjega zapoznelega koledarja sezone 2020 Formule 1, toda na peti dirki, drugi v Silverstonu, se je njihova zmagovita serija prekinila – zahvaljujoč Maxu Verstappnu in ekipi Red Bull.
Tekmeci Mercedesa niti približno niso trpeli zaradi obrabe gum tako kot serijski prvaki, katerim očitno najbolj škodijo visoke temperature. In te so napovedane tudi za šesto dirko in sicer VN Španije v Barceloni, kar bo zagotovo vzbudilo skrb veljakov srebrnih puščic. “Mislim, da bi bilo neumno reči, da teh težav ne bomo več videli in da jih ne bomo videli tudi v Španiji,” je v video posnetku Mercedesa na kanalu YouTube povedal Andrew Shovlin. “Moramo iskati rešitve in če bomo tukaj v Španiji dobro napredovali, torej poskušali natančno razumeti naravo naše težave in zakaj smo bili toliko slabši od drugih, potem bi se lahko zvrstili na vrh v Barceloni.“
Britanec nadaljuje: “Toda ni dvoma, da bo tudi Španija težka dirka. Spa, ki je na sporedu po Španiji, je še ena steza, kjer lahko pride do ustvarjanja mehurjev na gumah. Naš fokus v smislu učinkovitosti je na tem, kako lahko gume ohladimo in se ognemo tej težavi. Upamo, da te težave ne bomo videli več, vendar mislim, da bo Španija dober preizkus, ali smo dosegli napredek, ki ga potrebujemo,” doda Shovlin.
Nič kaj spodbudne vesti za Mercedes pa ne prihajajo od Maria Isole, športnega šefa Pirellija, ki je dejal, da bo nedeljska dirka VN Španije najbolj zahtevna v pogledu gum doslej. “Čeprav bodo ekipe v Barceloni letos vozile že tretjič, bodo pogoji, ki so jih imele na zimskih testiranjih povsem drugačni od teh, ki jih čakajo sedaj. To je zaradi toplega vremena in vseh izboljšav, ki so jih dirkalniki dosegli od predsezonskih testiranj,” doda Isola.
“Pričakovane visoke temperature v Barceloni sredi avgusta bodo povečale toplotno degradacijo na stezi, ki je že dobro znana kot zelo zahtevna do gum, zato bo še posebej pomembno, da z njimi dobro upravljate in nadzorujete pregrevanje, ki vpliva na oprijem. Ker so trenutni dirkalniki hitrejši kot kdaj koli prej, kar je nedavno potrdil tudi Silverstone, in ker španske dirke nikoli niso vozili avgusta, bi to morala biti najzahtevnejša dirka za pnevmatike, ki smo jih kdaj koli videti na dirkališču v Barceloni,” še zaključi Isola. Še dobro, da je Pirelli za špansko dirko nominiral svoje najtrše produkte: C1, C2 in C3.
