Sedaj tudi IMOLA želi gledalce na svoji dirki

Že prej smo poročali, da so nekatere ekipe izrazile zaskrbljenost zaradi načrtov ruske in portugalske dirke, ki želita na svoji prireditvi na tribune spustiti tudi gledalce. Soči načrtuje 30.000 gledalcev, Portimao pa celo 50.000. Sedaj se jima je pridružila tudi Imola.

Pričakujemo, da bomo lahko gostili tudi gledalce,” je italijanskim kolegom iz Autosprint povedal Uberto Selvatico Estense, promotor dirke v Imoli. “Predsednik pokrajine Emilija Romanja, Stefano Bonaccini, je izdal določbo, da bo Misanu omogočil vstop do 10.000 gledalcem in verjamemo, da je to mogoče potrditi tudi za dirko v Imoli. Trudimo se, da bi lahko v popolni varnosti dosegli nekaj več,” tako Italijan.

Imola je sedaj že tretje dirkališče letošnjega koledarja Formule 1, ki želi svojo prireditev izpeljati tudi z omejenim številom gledalcev.

Dirka v Imoli je predvidena za 1. november in to bo prva dirka Formule 1 po letu 2006, ko se je na tej stezi izvedla VN San Marina. “Vsa leta smo ohranjali homologacijo steze prve stopnje, ki omogoča izvedbo dirk Formule 1 in izvajamo tudi vse stopnje varnosti, kar je priznal tudi Michael Masi,” tako Estense. “Mislim da je to našo dirkališče uvrstilo med najboljše na svetu.

Stezo v Imoli je z osebnim avtomobilom včeraj preizkusil tudi Valtteri Bottas, dirkač Mercedesa.

V ponedeljek je bil v Imoli tudi Valtteri Bottas, ki je po stezi zapeljal z osebnim avtomobilom Mercedes A 45 S AMG. “Tu še nikoli nisem dirkal, zato sem izkoristil priložnost za spoznavanje steze,” je povedal Finec. “To je zgodovinska steza z ogromno zgodovine. Sedaj razumem, zakaj jo dirkači tako obožujejo.”       

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj