Brez dvoma lahko rečemo, da Binottu v teh časih nihče ne zavida. Šef ekipe Ferrari se skupaj s svojo zasedbo, ki je po osmih dirkah sezone zdrsnila na šesto mesto konstruktorskega prvenstva, muči skozi krizo. Pri tem so lahko še v lanski sezoni osvojili dve zmagi Charlesa Leclerca in eno Sebastiana Vettla.
Toda potem so si varuhi pravil iz FIA-e ogledali njihovo pogonsko enoto in po številnih tehničnih direktivah in tajnem dogovoru, pri katerem so detajli ostali skrivnost, njihov motor nenadoma ni več tako močan. Veliko se je špekuliralo o njihovem dogovoru s FIA-o in pri tem se je tudi govorilo veliko nesmisla, kot je Binotto poudaril v intervjuju za Channel 4. “Iskreno verjamem, da se pripoveduje veliko sranja, obstajajo mnoge govorice, ki nas ne bi smele skrbeti, veliko bolj se moramo osredotočati na naše delo,” tako Italijan in pojasni: “Kar se tiče dogovora, naj dodam, da je zadeva povsem enostavna, nikoli ni prišlo do kršitev pravil.“
“Naš pravilnik je kompleksen in od takrat je bilo izdanih veliko tehničnih direktiv,” doda Binotto. “In razlog, zakaj nasprotujemo javni objavi detajlov, je dejstvo, da gre tukaj za intelektualno lastnino. Ne želimo celotnemu sveti pojasnjevati, kako natančno deluje naš motor.” Šef ekipe Ferrari ve, da bo še trajalo nekoliko časa, da bodo tudi rdeči dirkalniki spadali med najboljše. “Potreben bo čas, kajti naš zaostanek je veliki in če želimo zakrpati to veliko luknjo, bomo potrebovali več kot eno sezono. Leto 2022 nudi najboljšo priložnost, kajti z zgornjo mejo proračuna bo to veliki finančni izziv. A tudi prihodnje leto bo pomembno, vendar ne trdim, da se bomo lahko takrat znova borili za zmage, vendar upam, da lahko izboljšamo zdajšnjo situacijo.”
