SAINZ: Drugi zavoj SOČIJA je slabo zasnovan

Drugi zavoj steze v Sočiju je bil prizorišče številnih nesreč in polemik, odkar je Formula 1 leta 2014 prvič obiskala to rusko prizorišče. Carlos Sainz je v nedeljo na tem mestu trčil že v prvem krogu, ko je moral ubrati bližnjico skozi ta predel, kjer mu žal ni uspelo preprečiti trčenja v vogal zaščitne ograde.

Dirkač McLarna je slabo štartal in iz šestega mesta zdrsnil nazaj. V drugem zavoju je prišel na široko, kar je pomenilo, da je moral zapeljati mimo blokov iz stiropora. A ker je bil prehiter, je zadel zunanji rob ograje in si poškodoval prednji del dirkalnika. Sainz je pojasnil, da se je skušal ogniti obračunu s tekmecem, zaradi česar se je moral na stezo priključiti skozi šikano z ovirami. “Na desni strani štartne vrste sem imel zelo slab začetek, a pri tem nisem bil edini. Tam nismo imeli nobenega oprijema. Ko sem prispel do drugega zavoja, sem bil še vedno v dobrem položaju in sem se lahko boril znotraj zaviralne cone. A takrat, ko sem dosegel zavoj, sem moral odpreti volan in sem zapeljal čez robnike,” opiše svoje dogajanje Sainz.

Sainz je bil ob vožnji skozi šikano iz blokov stiropora prehiter in se ni mogel ogniti vogalu zaščitne ograde, tako da je trčil in še po dveh zavojih dirke odstopil.

V tem trenutku sem želel zapeljati skozi šikano z ovirami, a sem bil očitno prehiter. Izhodni kot je bil zares ozek, da bi ga lahko obšel, a tudi sam sem napačno ocenil situacijo. Proga je bila umazana in trčil sem v rob steze. To je zelo frustrirajoče,” priznava Sainz. “Toda tekom sezone bo vedno prišlo do napak. Danes sem jo storil jaz in opravičujem se ekipi. Sedaj se veselim naslednje dirke na Nürburgringu in da poskušam opraviti boljše delo.” Vendar Španec meni, da obstaja prostor za izboljšanje tega mesta v drugem zavoju. “Ta del zagotovo ni dobro zasnovan. Dirkače prisili, da vzamejo zelo čudne linije, kar potem vodi do časovnih kazni, če tega zavoja izven steze ne prevozimo skozi šikano on ograji. Ampak, je kar je in danes sem storil napako.”       

Najnovejše

Aston Martin v Goodwoodu predstavlja najmočnejše modele serije S

Aston Martin bo 34. festival hitrosti v Goodwoodu (od...

Nichols N1A: V želji po pristnem dirkanju

Lahki britanski športnik oživlja duh klasičnih dirkalnikov z brutalno...

4 TROOP: Renault militarizira model Rafale

Na obrambnem sejmu Eurosatory 2026 sta skupina Renault in...

Gunther Werks Project Endgame Turbo Speedster: 911 kot končni nasprotnik

Gunther Werks je predstavil svoj najnovejši projekt: Porsche 911,...

Ne prezrite

Aston Martin v Goodwoodu predstavlja najmočnejše modele serije S

Aston Martin bo 34. festival hitrosti v Goodwoodu (od...

Nichols N1A: V želji po pristnem dirkanju

Lahki britanski športnik oživlja duh klasičnih dirkalnikov z brutalno...

4 TROOP: Renault militarizira model Rafale

Na obrambnem sejmu Eurosatory 2026 sta skupina Renault in...

Gunther Werks Project Endgame Turbo Speedster: 911 kot končni nasprotnik

Gunther Werks je predstavil svoj najnovejši projekt: Porsche 911,...

Lenovo Tab Plus Gen 2 prinaša še boljšo izkušnjo zabave doma in na poti

Nova generacija tablice združuje zvočni sistem JBL z devetimi...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj