Bojan Vrbnjak
Gospodarski položaj je Hondo prisilil v spremembo. V ozadju padca prodaje in velikih izzivov v pogledu alternativnih pogonov, je predsednik Honde Takahiro Hačiga povlekel ročno zavoro. Honda bo po koncu sezone 2021 izstopila iz Formule 1 in bo vire, ki jih trenutno uporablja v kraljevem razredu motošporta, uporabila za okolju prijaznejše pogonske sisteme.
S tem sta obe ekipi bikovskega hleva, Red Bull in AlphaTauri, za sezono 2022 ostali brez motorjev. Ko sta se McLaren in Honda konec leta 2017 ločila, ker so zgrešili skupne cilje, so Japonci pričeli sodelovati z moštvom Toro Rosso (danes AlphaTauri). 2018 je bilo v veliki meri učno leto, toda že v lanskem letu se je pokazal občuten naraščajoči trend, ki je bil kronan z drugim mestom Pierra Gaslya v Braziliji in tretjim mestom Daniila Kvjata v Hockenheimu. Letos je ekipa AlphaTauri spretno izkoristila okoliščine na turbulentni dirki VN Italije v Monzi, tako da je Gasly kot prvi prečkal ciljno črto. Honda je v hibridnem obdobju Formule 1 edini proizvajalec, ki je zmagal z dvema ekipama.
Franz Tost, šef ekipe AlphaTauri, je o odhodu Japoncev dejal: “Odkar smo leta 2018 pričeli z našim sodelovanjem, smo izgradili zelo tesen in profesionalen odnos. Naše partnerstvo je bilo z eno zmago in tremi stopničkami vsekakor zelo uspešno. Zares je škoda, ker se bo to končalo, kajti Honda je postala vse boljša. Zaradi tega sem tudi prepričan, da bomo v preostalem času skupaj dosegli še lepe uspehe,” tako Avstrijec. “Spoštujemo odločitev Honde, da se osredotočajo na razvoj okolju prijaznejših pogonov in mi jim pri tem želimo vse najboljše. Zahvaljujemo se za plodno sodelovanje. Ne bo enostavno najti motornega partnerja kot je Honda. Toda sedaj bomo pričeli s tem, da ocenimo vse variante, da bi v sezoni 2022 imeli kar se da najboljše pogonske enote,” še zaključi Tost.
