Zoran Habot
Zgleda da se Scuderia Ferrari počasi dviga iz pepela, ki ga je doživela v letošnji sezoni po dirkah v Spaju in Monzi. Žarek upanja pa je očitno samo Leclerc, ki je Ferrariju pridirkal četrto mesto na kvalifikacijah in v dirki. Zaostanek za Red Bullom in Mercedesom je še občuten, a korak naprej je bil narejen. Drugi žarek upanja – Vettel, pa ni tako močan, saj mu očitno posodobitve ne ustrezajo.
Ferrari je na VN Portugalske izboljšal difuzor, nadgradil t.i. barge borde in uporabil novo dno dirkalnika, ki je že neke vrste hibrid, saj v veliki meri upošteva pravila za sezono 2021. Scuderia letošnji dirkalnik le omejeno razvija in testira rešitve za naslednje leto. Ker bodo drugo leto dirkalniki relativno podobni letošnjim, Ferrari kljub razvoju dirkalnika za sezono 2021, pričakuje od obeh dirkačev rezultate. Saj če so le ti boljši, gre razvoj v pravo smer. In zgleda do je to res za Leclerca. Pri Vettlu pa se vse ustavi.
In zgleda, da ni kriv razvoj, ampak tudi sam Nemec, saj kot je sam povedal, ne najde odgovora na rezultate Monačana. Povedal je: »On dirka na drugem nivoju. Ne najdem rešitve in odgovora na to. Potenciala SF1000 enostavno ne morem izvleči.« In to potrjuje sam Leclerc, ki je povedal da se: »… trenutno se z dirkalnikom počutim sproščeno. Posodobitve so očitno zelo pomagale mojemu načinu dirkanja in nastavitev. Zato so rezultati vidni. Trenutno mi je pomembno, da čutim, da sem se v primerjavi z lansko sezono, izboljšal. Čutim, da dobro dirkam in trenutno se osredotočam nase in se poskušam izboljšati vsak dirkaški vikend.«
Da Nemec ve kaj se dogaja in to javno pove, je zelo pomembno zanj. Seveda ne toliko za Ferrari, ki pričakuje rezultate. A izgleda, da Vettel počasi gradi svojo samozavest in moč za novo sezono, ko bo glavni dirkač Aston Martina. Svojo situacijo je zelo plastično opisal: »Dolgo že dirkam in včasih imaš dirkalnik, ki ti ustreza, včasih pa ne. Seveda se kot dirkač prilagajam in želim izboljšati. V osnovi je pomembno koliko oprijema ti nudi dirkalnik. In če ti ga nudi dovolj, je to pozitivno. Če ti ga ne, pa so težave. In očitno ima Charles drugačen odziv in druge občutke, ki jih jaz trenutno nimam. In zato je jasno, da nisem tako hiter in zaostajam.«
Ferrari je trenutno med konstruktorji na šestem mestu z 93 točkami. Za petim Renaultom zaostaja 27 točk. Do tretjega mesta, ki je cilj Scuderie, pa še nato manjka samo 6 točk. Zgleda veliko, a če bo Leclerc še naprej dirkal kot na zadnji dirki in se bo Vettel malo bolj izkazal, bi moralo biti tretje mesto realno dosegljivo. A vse to so samo če-ji. In to je dobro za navijače, saj če je vse odločeno za prvo in drugo mesto, je boj za tretjo stopničko, popolnoma odprt.
1 komentar
KomentirajOne Ping
Pingback:HAKKINEN: Težava RED BULLA bi lahko bil dirkalnik, krojen za VERSTAPPNA - VMax.si