BERGER: FERRARI ne more zmagati, če je popolnoma ITALIJANSKI

Ekipa iz Maranella je v tej sezoni oddaljena od vrha kot že dolgo ne. Štiri dirke pred koncem prvenstva je Ferrari tačas na šestem mestu, pohvalijo pa se lahko le z dvema dokaj srečnima uvrstitvama na stopničke.

Mnogi menijo, da je pomanjkanje uspeha v zadnjih letih krivda vztrajanja ekipe, da je v pogledu kadra čim bolj italijanska. In nekdanji dirkač Formule 1 Gerhard Berger je edem izmed njih. “Ko sem bil sam v ekipi, je obstajala vedno velika želja, da Ferrari poskuša nastopati v prvenstvu kot italijanska ekipa,” je Avstrijec povedal v podcastu Motor Sport. “Danes pravim, da to ni mogoče. Formula 1 je tako zapletena, na tako visoki ravni, da potrebujete najboljše ljudi na svetu, ne glede na to kje jih najdete in dobite. Na koncu se naslov vseeno vrne v Italijo.

Berger poudarja, da je obdobje Michaela Schumacherja, ko je bila ekipa Ferrari mednarodna, lep dokaz, da je treba ključne ljudi iskati tudi izven Italije.

Ferrarijevo najuspešnejše obdobje sega v konec 90-ih in začetek 2000-ih, ko so z Michaelom Schumacherjem na čelu osvojil šest ekipnih naslovov zapored. Berger meni, da je takratna mednarodna sestava ekipe dokaz, da je treba za ključne ljudi najeti tudi izven Italije. “Če se ozremo nazaj na Schumacherja, je bil v njegovem območju najboljši Ross Brawn, ki je bil Britanec. Najboljši v politiki in kot vodja ekipe je bil Jean Todt, Francoz. Najboljši aerodinamik je bil Rory Byrne, Južnoafričan. Najboljši dirkač tega časa pa je bil Michael Schumacher, Nemec. Tako je Jean vse skupaj sestavil, Michael pa je kradel ljudi iz leve in desne. Ustanovili so fantastično mednarodno ekipo, ki je dosegla izjemen uspeh in tako to tudi deluje,” še zaključi Berger.             

Najnovejše

Zmogljivost namizja v dlani: ONEXPLAYER X2 Mini Pro

Z vrhunskim procesorjem AMD in ceno, ki presega meje...

Nova doba za Mercedes GLA

Prenovljeni in prostornejši križanec na trg vstopa z napredno...

Predstavljamo: Novi Audi Q9, XXL-Audi

Audi razmišlja v velikih merilih in prvič predstavlja model...

Raziskovalci predlagajo obdavčitev glede na velikost avtomobila

Izsledki najnovejše študije opozarjajo na prostorske, varnostne in energetske...

Ne prezrite

Zmogljivost namizja v dlani: ONEXPLAYER X2 Mini Pro

Z vrhunskim procesorjem AMD in ceno, ki presega meje...

Nova doba za Mercedes GLA

Prenovljeni in prostornejši križanec na trg vstopa z napredno...

Predstavljamo: Novi Audi Q9, XXL-Audi

Audi razmišlja v velikih merilih in prvič predstavlja model...

Raziskovalci predlagajo obdavčitev glede na velikost avtomobila

Izsledki najnovejše študije opozarjajo na prostorske, varnostne in energetske...

Pozabljene študije: Seat Marbella Playa iz leta 1991

Že dolgo preden so trg osvojili križanci in kompaktni...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Nova doba za Mercedes GLA

Prenovljeni in prostornejši križanec na trg vstopa z napredno digitalizirano notranjostjo in pestro izbiro električnih ter hibridnih pogonov. Mercedes-Benz je uradno razkril novo generacijo modela...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj