Sezona 2021: Petkova PROSTA TRENINGA le še po 60 MINUT

Formula 1 je za sezono 2021 oba petkova prosta treninga skrajšala za vsakič po 30 minut. To je zapisano v novi verziji športnega pravilnika, ki ga je FIA objavila tik pred božičem.

Doslej so imeli dirkači na razpolago dva treninga po 90 minut, po novem pa bodo lahko v petek trenirali le še dvakrat po 60 minut. Tretji prosti trening, kvalifikacije in dirka pa ostajajo nespremenjene. S tem bodo dirkači pred kvalifikacijami opravili tri enourne treninge. Skupen čas treningov se tako v dirkaškem koncu tedna skrajša za uro – namesto štiri samo še tri ure. V členu 32.1. a) se glasi: “Dva treninga, ki vsakič trajata po eno uro in je med njima najmanj dve uri pol, se bosta odvijala drugi dan prireditve.” In odstavek b) dopolni, da se tretji trening, ki traja eno uro, začne sedaj najmanj 19 ur po koncu drugega treninga predhodnega dne.

https://twitter.com/NormanMST/status/1344263142851960832

Formula 1 je za sezono 2021 strnila načrt dirkaškega konca tedna. Ker so za en dan skrajšali dirkaški vikend in se odrekli tradicionalnega medijskega četrtka, bodo dirkači za medije na razpolago šele v petek. Zaradi tega so tudi skrajšali oba petkova treninga. Nadaljnji razlog bi lahko bil tudi spremenjeni okvirni program, ki potrebuje več prostora. Sicer Formula 2 in Formula 3 ne dirkata več skupaj v enem dirkaškem koncu tedna, zato pa so program posameznih serij povečali za eno prireditev. In z W-Series so v okvirni program sprejeli že žensko dirkalno serijo.                     

Najnovejše

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Ne prezrite

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj