Trenutno na področju dobaviteljev pogonskih enot v F1 stanje ni videti posebej rožnato. Z Mercedesom, Ferrarijem, Renaultom in Hondo so v tekmovanju trenutno prisotni le štirje veliki proizvajalci avtomobilov. Ker se Japonci poslavljajo s koncem letošnjega leta, bodo v sezoni 2022 ostali le še trije.
Tudi novih proizvajalcev trenutno (vsaj kratkoročno) ni na vidiku. Kljub temu je Stefano Domenicali v nedavnem intervjuju za Sky potrdil, da se pogovarjajo z več avtomobilskimi proizvajalci, ki bi v prihodnjih letih lahko v elitni razred motošporta vstopili kot dobavitelji motorjev: “Potrdim lahko, da se pogovarjamo z več velikimi podjetji, a imen za zdaj ne smem razkriti.”
“A dobra novica je, da obstajajo zelo pomembna podjetja, ki bi rada vedela, kakšno dodano vrednost lahko dobijo s platformo Formule 1,” je dejal Italijan. Ne gre le za možnosti, ki jih ponuja Formula 1 kot tehnična platforma. Ob tem seveda udejstvovanje v F1 lahko proizvajalcem pomaga tudi pri izboljšanju podobe njihove znamke.
“Mislim, da lahko proizvajalci s to platformo ustvarijo novo podobo, ki jo bodo morda potrebovali v prihodnosti,” je dejal Italijan, ki je bil izvršni direktor Lamborghinija od leta 2016 do 2020. 1. januarja 2021 je Chaseja Careyja zamenjal na mestu prvega moža Formule 1.
Petinpetdesetletnik za zdaj ni razkril, kdaj bi lahko v tekmovanje prišli novi proizvajalci. Šef ekipe McLaren, Andreas Seidl, je v tem kontekstu pred kratkim izjavil: “Če pogledate splošno sliko, z mojega stališča trenutno ni realno, da bo v naslednjih nekaj letih v Formulo 1 vstopil nov proizvajalec. Vložek je velik, na prve uspehe pa je treba čakati predolgo, da bi bilo v tem trenutku zanimivo.”
