AYRTON SENNA je razmišljal o odhodu iz FORMULE 1

Če se ne bi zgodila usodna dirka VN San Marina v Imoli leta 1994. Toda leto dni prej se je zdelo, da se bo legendarni Brazilec poslovil iz Formule 1.

Leta 1992 je Senna dirkal za ekipo McLaren. Sezona ni potekala po njegovih željah. Hondin V12 motor se je izkazal kot veliki neuspeh. Poleg tega je McLaren utrpel tudi finančne izgube, se spominja nekdanji operativni direktor Martin Whitmarsh pri kolegih iz Motorsport-Total.com. Zaradi tega je bil Senna skeptičen, potem ko je Honda napovedala umik iz Formule 1. “Ko se je Honda umaknila, ni hotel nadaljevati. Vsak dirkač si želi tovarniško pogodbo. In mislim, da je imel prav,” pove Whitmarsh.

Martin Whitmarsh, nekdanji šef ekipe McLaren, je razkril, da je Ayrton Senna po koncu sezone 1992 celo razmišljal o tem, da se poslovi iz Formule 1.

Po koncu sezone je Senna nekaj časa razmišljal o svoji prihodnosti. “Nisem še podpisal z nobeno ekipo, ker resno razmišljam, kaj naj naredim in kaj je najboljše za mojo kariero,” je takrat dejal Brazilec, ki se je medtem preizkusil tudi v dirkalniku serije IndyCar. V svojem obdobju razmišljanja je razkril naslednje: “To vključuje, da v sezoni 1993 sploh ne dirkam ali pa razmislim o IndyCar seriji. Sedaj bom odšel domov, v miru premislil in pogledal možnosti za svojo bližnjo prihodnost.

Na koncu se je Senna odločil, da vseeno ostane še eno sezono pri McLarnu. Za leto 1994 pa se je preselil k Williamsu in tam na žalost prehitro in na tragičen način končal svojo kariero.

Najnovejše

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Uradno: Tako izgleda novi Hyundai Tucson

Hyundai je navajen, da ob zamenjavi generacije popolnoma preoblikuje...

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

Ne prezrite

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Uradno: Tako izgleda novi Hyundai Tucson

Hyundai je navajen, da ob zamenjavi generacije popolnoma preoblikuje...

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj