Kako velik bo postal KOLEDAR? “Več kot 23 DIRK je malo verjetno.”

V zadnjih letih je koledar dirk Formule 1 nenehno rasel, z izjemo lanskega leta, ki je imelo “le” 17 dirk, razlog pa je seveda dobro znan in sliši na ime pandemija koronavirusa.

Letos se je na koledarju znašla še Savdska Arabija, vrnila pa se je težko pričakovana dirka na Nizozemskem. Govori se tudi o vrnitvi v Nemčijo, dirko pa si želi tudi Miami v ZDA. Povpraševanje po izvedbi dirk Formule 1 je torej veliko, toda Stefano Domenicali se zaveda, da je meja skorajda že dosežena. “Mislim da je več kot 23 dirk zelo malo verjetno, četudi je to praktično mogoče. Trenutno obstaja veliko zanimanje za izvedbo dirke. V prihodnosti bomo morali dobro premisliti, katere države so pomembne za našo strategijo,” tako Italijan za nemške kolege iz auto, motor und sport.

Stefano Domenicali, šef Formule 1 pravi, da je koledar z več kot 23 dirkami zelo malo verjeten, čeprav je zanimanje za izvedbo dirk zelo veliko. Najverjetneje bo pri nekaterih prirediteljih prišlo do rotacije dirk.

Imola in Portimao bosta letos že drugič zapored prisotna na koledarju, kar pa ne pomeni, da imata zagotovljeni mesti na koledarju sezone 2022. Domenicali meni, da bi lahko nekatera dirkališča rotirali iz leta v leto. Vsaj dokler je zagotovljeno pravo ravnovesje. “Nekatere nove lanske prireditve so živele na tem, da so bila to zgodovinska prizorišča in spektakularne steze. Toda ta prizorišča morajo imeti tudi finančno moč za izvedbo prireditve,” zaključuje Domenicali.

Takole med vrsticami in brez daljšega razmišljanja bi lahko njegove besede preprosto prevedli takole: Kdor ne bo mogel plačati primerne pristojbine za izvedbo dirke, ta lahko na njo kar pozabi.          

Najnovejše

Ali je ta prenovljeni Ford GT40 v resnici Audi?

Ford GT40 spada med najbolj ikonične dirkalnike v zgodovini...

Napoved: Kmalu prihaja prenovljeni Mercedes-Maybach GLS

Po marčevski predstavitvi prenovljenega paradnega športnega terenca GLS pri...

Karsten Warholm postal ambasador znamke Zeekr

Norveški olimpijski prvak in proizvajalec premium električnih vozil združujeta...

Audi: Prodaja enakega avtomobila povsod ne deluje več

Audi je bil leta 1988 prvi proizvajalec avtomobilov premijskega...

Ne prezrite

Ali je ta prenovljeni Ford GT40 v resnici Audi?

Ford GT40 spada med najbolj ikonične dirkalnike v zgodovini...

Napoved: Kmalu prihaja prenovljeni Mercedes-Maybach GLS

Po marčevski predstavitvi prenovljenega paradnega športnega terenca GLS pri...

Karsten Warholm postal ambasador znamke Zeekr

Norveški olimpijski prvak in proizvajalec premium električnih vozil združujeta...

Audi: Prodaja enakega avtomobila povsod ne deluje več

Audi je bil leta 1988 prvi proizvajalec avtomobilov premijskega...

Honda Super-N: Japonski električni malček prihaja v Evropo

Cenovno ugoden in kompakten električni model prinaša inovativno tehnologijo...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Napoved: Kmalu prihaja prenovljeni Mercedes-Maybach GLS

Po marčevski predstavitvi prenovljenega paradnega športnega terenca GLS pri Mercedes-Benzu že intenzivno pripravljajo teren za njegovo najprestižnejšo izvedenko. Na Instagramu so namreč objavili kratek "dražilni"...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj