Lexus naj bi do leta 2025 predstavil dvajset novih ali prenovljenih modelov, prvi izmed njih pa je novi NX, ki je bil deležen popolne preobrazbe in se zdi kot križanska različica limuzinskega modela IS. Novinec je dobil novo masko hladilnika in zajetnejši sprednji odbijač, nova pa so tudi svetila spredaj in zadaj. Novi model je zasnovan na platformi TNGA-K, ki je omogočila izgubo odvečnih kilogramov ter nižje težišče, in je nekoliko večji od predhodnika.
Podobne popolne spremembe je bila deležna tudi notranjost, ki je dobila nov infozabavni sistem Lexus Interface, ki temelji na kombinaciji dveh zaslonov z diagonalama 9,8 in 14 palcev. Novi so tudi sedeži v sprednji sedežni vrsti, ki so serijsko ogrevani, ob povečani medosni razdalji pa je več prostora tudi za noge potnikov.
Varnostni sistemi na krovu so zajeti v skupek, poimenovan Lexus Safety System+ 3.0, le ta pa med drugim vključuje samodejno inteligentno prilagoditev dolgih luči, sistem za prepoznavanje prometnih znakov ter posodobljen sistem za preprečevanje trkov. Na voljo bodo še pomočnik za krmiljenje v sili, sistem za zaznavo prihajajočih vozil z možnostjo samodejnega zaviranja, sistem za zaznavo pešcev ter inteligentni radarski regulator hitrosti s prilagajanjem hitrosti v zavojih. Športnikom po duši bo namenjen paket F Sport, ki vključuje aktivno vzmetenje, 20-palčna športna platišča ter spremenjene odbijače, skupaj s športnimi sedeži in dodatki v notranjosti.
Pomembno novost prinaša priključni hibrid Lexus NX 450h+, pri katerem pogonski sklop sestavljata 2,5-litrski bencinski agregat in elektromotor na zadnji osi. Sistemska moč pogonskega sklopa je 225 kW (306 KM). Baterija s kapaciteto 18,1 kWh naj bi omogočala do 58 km čiste električne vožnje z najvišjo hitrostjo do 135 km/h. Napolniti naj bi jo bilo mogoče v približno štirih urah in pol ob priklopu vgrajenega polnilnika z močjo 3,3 kW, opcijsko pa naj bi bilo možno naročiti tudi 6,6 kW polnilnik, ki skrajša čas polnjenja na dve uri in pol. Običajni hibrid bo nosil oznako NX 350h, pri katerem pogonski sklop sestavljata 2,5-litrski bencinec in elektromotor skupne moči 178 kW (242 KM).
Posebej za ruski in nekatere vzhodnoevropske trge so pri Lexusu pripravili tudi modela NX 250 z novim 2,5-litrskim bencinskim motorjem 146 kW (199 KM) in NX 350 z 2,4-litrskim turbinsko gnanim bencinskim motorjem 205 kW (279 KM) in 430 Nm navora) v povezavi z 8-stopenjsko avtomatiko in štirikolesnim pogonom. Novi NX naj bi v prodajne salone zapeljal konec letošnjega leta.
