Lewis HAMILTON napovedal svojo UPOKOJITEV: Po koncu leta 2023 je KONEC!

In po koncu svoje pogodbe, ki kot rečeno traja do vključno leta 2023, bo Britanec star 38 let in se namerava upokojiti. “38 ne zveni tako slabo,” se je nasmejal zbranim novinarjem, ki so vprašali prav o tem.

Pred kratkim se obiskal enega prijatelja. Star je 40 let, poročen in ima dva otroka. Ocenjujem, da živi povsem drugačno življenje. Tega sam ne vem. Sam sploh ne vem, ali je bilo to letos ali preteklo leto, ko sem dosegel svoj 100. pole position. Verjamem, da je bilo letos. Potem se že vprašaš, o ljubi bog, in kaj pride sedaj? Vendar pa zase nenehno vidim nove izzive. Nikoli ni lahko,” pravi Hamilton. “Neprestano se moramo potiskati in izboljševati, v tem športu je namreč vedno težko, da vsak dirkaški konec tedna optimalno pripraviš svoj dirkalnik, razumeš gume, preletiš aerodinamiko. Vsaka steza je drugačna, vsak zmes gume, vsak asfalt in nekoliko drugačno površino.

Hamilton bo še do konca sezone 2023 dejaven na stezi in v garaži ekipe Mercedes – Foto: HB Press

Hamilton nadaljuje: “Potem so tukaj fantje, ko to odlično opravijo, in Red Bull, ki ima letos fantastičen paket. McLaren se sijajno razvija, kar me zelo veseli. Vse to je tako razburljivo. Verjetno je to najbolj zgoščeno polje, ki smo ga kdaj koli imeli. Z napetostjo gledam na prihodnje leto in upam, da bo ostalo tako tesno.” Kljub temu, da je Hamilton radoveden glede novega pravilnika sezone 2022, ki mu je pri srcu, pa zveni zelo verjetno, da bo to njegova zadnja pogodba. Britanec namreč pravi: “Ko bom takrat star 38, bo prišel trenutek, ki bi morda želel početi kaj drugega.

Letos Hamilton cilja na osmi naslov prvaka, toda v Maxu Verstappnu in Red Bullu je naletel na trd oreh. Ali se je morda za novo pogodbo odločil tudi zaradi tega, ker bi mu lahko letos osmi naslov spolzel iz rok? Verjetno ga je bolj privabil novi pravilnik in nova generacija dirkalnikov letnika 2022 – Foto: HB Press

Nikoli ne želim ničesar početi polovičarsko. Voziti z 80 ali 70 odstotki in stvarem pustiti prosti tok, to nisem jaz. Obstajajo ljudje, ki to zmorejo. Vendar pa sem tukaj le zaradi enega cilja: želim zmagati. Ko bo nastopil trenutek, ko ne bom več želel investirati svoje časa in truda, potrebne duševne energije, potem je čas za slovo. Kot rečeno, nimam namena, da sem s 40-imi še tukaj,” podkrepi tačas 36-letnik. “Upam, da bom imel dovolj vznemirljivih stvari tudi po koncu svoje kariere. Toda vseeno, kdaj bo nastopil ta trenutek: Pogrešal bom ta šport, to tekmovanje. To je gotovo.

Najnovejše

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

Ne prezrite

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

BMW je objavil nove fotografije koncepta M Neue Klasse z modelom M3

Na trg bo prišel nov BMW M3. Natančneje, kar...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj