WOLFF: Ne bomo se PREDALI dokler je naslov MATEMATIČNO MOGOČ

V prvenstvu konstruktorjev pa je zaostanek ekipe serijskih prvakov za Red Bullom še večji in znaša 44 točk. Toda za šefa ekipe Tota Wolffa to ni razlog in tudi čas, da bi se predali.

“Nikoli ne bomo opustili boja. To je zadnje, kar bomo storili. Če se moram predati, me boste videli, kako hodim skozi ogenj z dvignjeno roko z mečem, ali kakor koli že temu rečete,” je Wolff pojasnil kolegom iz Motorsport-Total.com. “Vedno sem skeptična oseba, zame je kozarec vedno napol prazen,” doda Avstrijec, ki je kljub pomanjkanju hitrosti v primerjavi z Red Bullom pozitiven glede prvenstva. “Na zadnjih dveh dirkah v Avstriji ali na zadnjih nekaj dirkah očitno nismo imeli predstave, s katero bi se lahko borili proti Red Bullu. In tega se zavedamo.“

Toto Wolff pravi, da se v boju za naslov sezone 2021 proti Red Bullu ne bodo predali, vse dokler bo naslov matematično mogoč – Foto: HB Press

Dirka za VN Avstrije ni bila tako slaba, kot se zdi na prvi pogled. “To je dober rezultat,” potrdi tudi šef ekipe. “Če na začetku ne bi obtičali za McLarnom, kjer smo izgubili veliko časa, bi se lahko borili proti Verstappnu,” prepričljivo pove Wolff. “Toda hitrost na dirki je bila prisotna in bilo je dobro.” Po njegovem mnenju so dosegli očiten napredek v primerjavo s prvo dirko na Red Bull Ringu, VN Štajerske. “V tej fazi sezone se ne nameravamo predati. V nobeni fazi sezone se ne bomo, razen če matematično ne bo več mogoče osvojiti naslova,” zaključi Wolff in omeni, da je do konca prvenstva še štirinajst dirk.       

Najnovejše

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Ne prezrite

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj