Dvoboj VERSTAPPNA in HAMILTONA se nadaljuje tudi na njunih BANČNIH RAČUNIH

Max Verstappen in Lewis Hamilton letos uprizarjata dober dvoboj, toda ne le na stezi, temveč tudi izven nje in tudi v smislu bančnega računa, saj sta največja zaslužkarja Formule 1.

Ameriški poslovni magazin Forbes je ocenil, koliko bodo dirkači zaslužili v letošnji sezoni in so iz tega naredili lestvico desetih največjih zaslužkarjev. Kar zadeva zaslužke, bo Hamilton letos osvojil naslov. Forbes je izračunal, da bo britanski dirkač zaslužil okrog 62 milijonov dolarjev. Od tega je 55 milijonov njegova osnovna plača, sedemkratni svetovni prvak pa naj bi prejel še okrog 7 milijonov dolarjev bonusov. Leta 2020 je Hamilton skupaj zaslužil 66 milijonov dolarjev. Da bo letos zaslužil manj, je zato, ker Forbes domneva, da bo letos naslov osvojil Verstappen.

Lewis Hamilton, dirkač ekipe Mercedes, bo po navedbah magazina Forbes tudi letos najbolje plačani dirkač Formule 1, saj bo prejel 20 milijonov dolarjev več kot Max Verstappen.

In ta bonus ne bo šel v roke Hamiltona. Nizozemec bo v letošnji sezoni zaslužil približno 42 milijonov dolarjev. Od tega je “le” 25 milijonov njegova osnovna plača, ostalo so bonusi za zmage in prvenstvo. Po teh napovedih bo Verstappen na stezi premagal Hamiltona, a ko gre za njun bančni račun, bo moral dirkač Red Bulla še vedno priznati premoč dirkača Mercedesa.

10 najvišje plačanih dirkačev sezone 2021 – v dolarjih:

Lewis Hamilton                 62 milijonov

Max Verstappen              42 milijonov

Fernando Alonso             25 milijonov

Sergio Perez                       18 milijonov

Sebastian Vettel               15 milijonov

Charles Leclerc                  12 milijonov

Valtteri Bottas                  10 milijonov

Daniel Ricciardo               10 milijonov

Lando Norris                      9 milijonov

Carlos Sainz                       8 milijonov

Najnovejše

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Ne prezrite

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj