SZAFNAUER: Napovedi za leto 2022 so skoraj NEMOGOČE

Aston Martin bi lahko bil v prihodnjem letu v težavah. Šef ekipe Otmar Szafnauer pravi, da se je morala ekipa na začetku letošnje sezone dodatno potruditi zaradi novih pravil, kar je šlo na račun dirkalnika sezone 2022.

Morali smo delati dlje in bolj intenzivno na dirkalniku sezone 2021, da bi bili bolj konkurenčni, veliko več, kot smo načrtovali,” je Szafnauer razkril v pogovoru s kolegi iz SpeedWeek.com. Po besedah šefa ekipe je delo na letošnjem dirkalniku šlo na račun dirkalnika sezone 2022. “Poleg tega smo bili omejeni pri možnostih razvoja pod zgornjo mejo proračuna.” Po njegovih besedah je bila dodelitev sredstev med letoma 2021 in 2022 že težavna naloga, a zdi se, da je slab začetek letošnje sezone otežil delo Aston Martina. “Težko je reči, kako bo to vplivalo na leto 2022.

Otmar Szafnauer, šef ekipe Aston Martin priznava, da bi se lahko bolj intenzivno delo na letošnjem dirkalniku, zaradi uvedenih pravil dna dirkalnika, slabo odrazilo na letu 2022 – Foto: HB Press

Težava za Aston Martin je bila v dejstvu, da njihov dirkalnik z nižjim naklonom ni imel koristi od novih pravil dna dirkalnika za letošnjo sezono. Szafnauer pravi, da ni mogoče preprosto dvigniti naklona dirkalnika. “Veliko vprašanje bo, kdo bo uspešen v letu 2022. Ta dirkalnik je tako radikalno drugačen, da je skorajda nemogoče napovedati. Vsak teden močno napredujemo z modeli v vetrovniku, vendar nimamo primerjave z drugimi tekmeci,” še zaključi Szafnauer.       

Najnovejše

Coupé Zagato: Ta Fiat 500 ni nikoli prišel na trg

Bilo je marca 2011, ko je na avtomobilskem salonu...

Ferrari Luce: Ali bo ta električni avtomobil postal zaželen zbirateljski eksponat?

Od uradne predstavitve modela Ferrari Luce je minilo že...

VW ID. Buzz se spremeni v avtodom: Paket »Lahko noč« stane 2.600 evrov

ID. Buzz je v svojem relativno kratkem življenju že...

Mitsubishi Pajero bo imel v kokpitu digitalni poklon

Ni več skrivnost, da bo Mitsubishi v drugi polovici...

Ne prezrite

Coupé Zagato: Ta Fiat 500 ni nikoli prišel na trg

Bilo je marca 2011, ko je na avtomobilskem salonu...

Ferrari Luce: Ali bo ta električni avtomobil postal zaželen zbirateljski eksponat?

Od uradne predstavitve modela Ferrari Luce je minilo že...

VW ID. Buzz se spremeni v avtodom: Paket »Lahko noč« stane 2.600 evrov

ID. Buzz je v svojem relativno kratkem življenju že...

Mitsubishi Pajero bo imel v kokpitu digitalni poklon

Ni več skrivnost, da bo Mitsubishi v drugi polovici...

Maserati Grecale na kozmetičnem posegu

Prenovljeni italijanski SUV stavi na prepoznavno obliko, posodobljeno tehnologijo...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj