SZAFNAUER: Napovedi za leto 2022 so skoraj NEMOGOČE

Aston Martin bi lahko bil v prihodnjem letu v težavah. Šef ekipe Otmar Szafnauer pravi, da se je morala ekipa na začetku letošnje sezone dodatno potruditi zaradi novih pravil, kar je šlo na račun dirkalnika sezone 2022.

Morali smo delati dlje in bolj intenzivno na dirkalniku sezone 2021, da bi bili bolj konkurenčni, veliko več, kot smo načrtovali,” je Szafnauer razkril v pogovoru s kolegi iz SpeedWeek.com. Po besedah šefa ekipe je delo na letošnjem dirkalniku šlo na račun dirkalnika sezone 2022. “Poleg tega smo bili omejeni pri možnostih razvoja pod zgornjo mejo proračuna.” Po njegovih besedah je bila dodelitev sredstev med letoma 2021 in 2022 že težavna naloga, a zdi se, da je slab začetek letošnje sezone otežil delo Aston Martina. “Težko je reči, kako bo to vplivalo na leto 2022.

Otmar Szafnauer, šef ekipe Aston Martin priznava, da bi se lahko bolj intenzivno delo na letošnjem dirkalniku, zaradi uvedenih pravil dna dirkalnika, slabo odrazilo na letu 2022 – Foto: HB Press

Težava za Aston Martin je bila v dejstvu, da njihov dirkalnik z nižjim naklonom ni imel koristi od novih pravil dna dirkalnika za letošnjo sezono. Szafnauer pravi, da ni mogoče preprosto dvigniti naklona dirkalnika. “Veliko vprašanje bo, kdo bo uspešen v letu 2022. Ta dirkalnik je tako radikalno drugačen, da je skorajda nemogoče napovedati. Vsak teden močno napredujemo z modeli v vetrovniku, vendar nimamo primerjave z drugimi tekmeci,” še zaključi Szafnauer.       

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj