WOLFF ne izključuje odhoda s položaja šefa ekipe MERCEDES

49-letni Avstrijec priznava, da je pred kratkim razmišljal o tem, da bi se popolnoma oddaljil od Formule 1. Vendar se je odločil, da nadaljuje, čeprav bi želel, da bi v prihodnosti bil manj prisoten na dirkah.

Eno leto sem razmišljal o tem, da se vrnem v finančni svet,” je povedal za časnik Bild am Sonntag. “Toda pri Mercedesu smo se skupaj odločili, da Formula 1 ni le tržna platforma, ki jo želimo uporabiti za kratek čas. Želimo oblikovati obdobje. Odkar imam v lasti 33 odstotkov delnic ekipe, bom zagotovo tukaj. To pa ne pomeni nujno, da moram biti jaz šef ekipe.” Jasno je, da se Wolff ne bo pridružil svoji soprogi Susie pri vodenju ekipe Formule E, saj se je Mercedes odločil, da se po koncu naslednje sezone umika iz te električne dirkalne serije.

Toto Wolff je razkril, da bo še naprej ostal v ekipi, ni pa nujno, da na položaju šefa srebrnih puščic. Avstrijec je nekaj besed namenil tudi Formuli E, kjer smo priča pravemu eksodusu proizvajalcev.

Ko sta se za ta korak odločila tudi BMW in Audi, so Wolffa vprašali, ali je ta eksodus začetek konca povsem električne dirkalne serije. “Spremembe vedno ponujajo možnosti za več sprememb,” je vztrajal Wolff. “Na prvi pogled je seveda žalostno, da se trije vrhunski proizvajalci istočasno umikajo iz posla. Morda pa Formula E za naslednji korak potrebuje le nekakšen ponovni zagon. Druge ekipe, morda celo bolj zasebne, bodo rasle, ker bodo bolj osredotočene na svoje delo,” doda še Avstrijec.                                          

Najnovejše

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Ne prezrite

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj