Ali bodo SAVDIJCI prevzeli FORMULO 1?

Roger Benoit, legenda novinarjev Formule 1 in dopisnik švicarskega časnika Blick, ima v tem pogledu zelo zanimivo razmišljanje, ki ima tudi oprijemljiva dejstva.

Švicar trdi, da bi znala kmalu počiti bomba v obliki prevzema Formule 1 s strani Savdske Arabije od zdajšnjih ameriških lastnikov Liberty Media. Po njegovem mnenju, se je Formula 1 že sprijaznila z dejstvom, da se v letu 2022 odpravi v svojo trejo korona sezono. Ob nenehnih testiranjih vseh vpletenih v kraljevem razredu motošporta, smo imeli kljub temu številne okužbe, med drugim tudi dirkačev, kjer je najbolj zvenečo ime Hamilton. Zadnji primer pa je Raikkonen. Do leta 2022 naj bi bili končno cepljeni vsi udeleženci Formule 1, s čimer bi lahko uvedli dodatne sprostitve. A koronavirus za seboj vleče tudi finančne izgube.  

Roger Beonit meni, da bi se lahko lastništvo Formule 1 kmalu selilo na Arabski polotok, kar pomeni še več dirk v azijskem prostoru in s tem manj v Evropi – Foto: HB Press

Odkar je Formulo 1 leta 2017 prevzel Liberty Media, se vrh motošporta ni veliko razvil naprej. Prepovedali so Grid Girls, spremenili čas štarta dirke, kar so na srečo pozneje opustili. In sanje Američanov, da naj bi vsaka dirka postala kot Superbowl, so se že zdavnaj razblinile. Chase Carey je konec lanskega leta svoje žezlo šefa Formule 1 predal Stefanu Domenicaliju, saj je Američan v času svojega vodenja brez velikega srca švigal skozi Grand Prix cirkus. Zdi se, da so Američani izgubili zanimanje za svojo igračo, vredno več milijard.

Američani iz Liberty Medie, ki so leta 2017 Formulo 1 prevzeli od Bernieja Ecclestonea, naj bi izgubili zanimanje za svojo igračko, vredno več milijard dolarjev, kajti ni jim uspelo uresničiti sanj, da v neki meri amerikanizirajo kraljevi razred motošporta v tem, da bi vsaka dirka bila kot Superbowl. In svoje je razumljivo dodala tudi pandemija koronavirusa – Foto: HB Press

In sedaj naj bi ravno Savdijci stali s svojimi kovčki denarja pred pisarno Liberty Medie, da Formulo 1 prevzamejo v svoje roke. Seveda z namenom, da še povečajo šov v azijskem prostoru. Vseh deset ekip, stacioniranih v Evropi in mnogi prireditelji dirk na stari celini morajo biti sedaj pozorni. Kajti Katar, Bahrajn, Abu Dabi in Savdska Arabija pošiljajo lepe pozdrave. In teh držav ne zanima dejstvo, da pravo srce Formule 1 bije v Monzi, Spaju, Silverstoneu, Barceloni, Madžarski ali morda Monaku. Vendar pa se milijoni na žalost ne nahajajo v Evropi, kar so na svoji koži občutila že nekatera dirkališča, nekatera pa še bodo.       

Najnovejše

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Ne prezrite

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj