NORRIS: Smo zelo daleč za RED BULLOM in MERCEDESOM

Vendar Norris opozarja, da McLaren še vedno ni na ravni Mercedesa in Red Bulla. “Ne, smo kilometre za njimi,” je po lastnem razočaranju v Sočiju kolegom iz Motorsport-Total.com povedal Norris.

Težko je, ker bi lahko imeli najboljši rezultat v Formuli 1 in bi lahko zmagal na dirki. Na koncu sem končal na sedmem mestu. Še posebej težko je, ker se počutim, kot da sem nekaj izgubil in to mi zlomi srce, ne zato, ker sem naredil karkoli neumnega.” Spomnimo se, da je mladi Britanec, ko je začelo deževati, ostal na stezi, na koncu pa je prišel prepozno po gume za dež. To je dalo Lewisu Hamiltonu priložnost, da zmaga na dirki. Ricciardo pa je dirko končal celo pred Norrisom na četrtem mestu. Zadnji dve stezi sta zelo ustrezali dirkalniku McLarna.

Lando Norris, ki je bil v Sočiju še v soboto ves iz sebe, ko je osvojil svoj prvi pole position, je dejal, da je McLaren še vedno daleč za Mercedesom in Red Bullom.

V Turčiji pričakujejo, da bodo v primerjavi z Mercedesom in Red Bullom počasnejši. “Rekel bi, da imamo v primerjavi z ekipami, ki so v prvenstvu pred nami, pomanjkljivosti na vseh področjih. Zato je pomembno tudi analizirati, kaj bi lahko bilo bolje po koncu tedna, kot je bila Monza, ali po pole positionu v Sočiju,” je povedal Andreas Seidl. “Smo sredi poti, ki nas bo popeljala nazaj na vrh Formule 1. Imamo jasen načrt, kaj moramo narediti na infrastrukturi, organizacijski in kulturni ravni, da naredimo naslednje korake, s čimer bomo lahko vsak vikend tekmovali v ospredju,” še pove šef ekipe McLaren.                                             

Najnovejše

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

Ne prezrite

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj