TOMBAZIS: Novi DIRKALNIKI bodo SEKUNDO počasnejši

Nikolas Tombazis, tehnični šef FIA-e, je izrazil svoja pričakovanja v pogledu sezone 2022. Grk je v pogovoru za nemške kolege iz auto motor und sport menil, da bo lansko sezono težko preseči.

Zato nova pravila, ki nastopijo letos in bi naj Formulo 1 naredila bolj razburljivo, morda ne bodo imela takoj želenega rezultata. Vendar Tombazis zagotavlja, da bo prvi cilj dosežen do konca sezone. Prvi cilj je zbližati celotno polje. Na kratko, približati ekipo Haas najboljšima dvema moštvoma sezone 2021 Mercedesu in Red Bullu. Razlika med omenjenima je bila lani tri sekunde.

NIkolas Tombazis, še tehnikov pri FIA, je dejal, da bodo letošnji novi dirkalniki v primerjavi z lanskimi počasnejši le za sekundo in ne tri, kot se je napovedovalo v lanskem letu.

“Upamo, da bo do konca sezone ta razlika sekundo in pol.” Ideja v ozadju je ta, da se bodo ekipe z manj razvojne svobode pri tehničnih zadevah zbližale. Z bolj standardiziranim paketom bo vse skupaj bolj razburljivo. Na drugi strani Tombazis zmanjšuje pričakovanja glede izgube hitrosti novih dirkalnikov Formule 1, ki je bila napovedana v lanskem letu. Grk resda ne želi podati natančne napovedi, vendar poudarja, da so govorice o tem, da bodo novi dirkalniki tri sekunde počasnejši, verjetno nekoliko napihnjene. Veliko prej obstaja verjetnost, da bo šlo za izgubo časa ene sekunde.          

Najnovejše

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

Ne prezrite

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

BMW X7 od Larte: Bi želeli še kaj karbona?

BMW X7 je dolg 5,18 metra, širok skoraj dva...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj