Dvojni udarec za MERCEDES: Razlika v času VETROVNIKA se je podvojila

Novinar Formule 1 in nekdanji vodja moštva USF1, ki se ni pojavilo v kraljevem razredu motošporta, vidi za ekipo Mercedes na začetku sezone 2022 veliko slabost. Prvi udarec je ekipa prejela že v decembru lanskega leta, ko je izgubila dirkaški naslov proti Maxu Verstappnu.

Drugi, še večji udarec, pa so prejeli z osvojitvijo konstruktorskega naslova prvaka. Kajti zaradi tega lahko Mercedes izkoristi le 70-odstotkov dovoljenih 400 ur v vetrovniku. Windsor to imenuje “dvojni udarec” za Mercedes. Pravilo, da se zmagovalcu med ekipami da manj časa za vetrovnik, je bilo ustvarjeno, da bi poskušali nekoliko zbližati ekipe v polju Formule 1. Windsor je v svojem YouTube videu povedal: “V novo sezono gredo v primerjavi z Red Bullom z 10 odstotkov manj časa v vetrovniku – in to v času  s povsem novimi dirkalniki.“

Mercedes bo lahko kot konstruktorski prvak sezone 2021 za prvenstvo 2022 koristil le 70 odstotkov časa v vetrovniku – od dovoljenih 400 ur.

Windsor v svojem argumentu zmeša točne podatke. Pred letom 2021, torej v sezoni 2020, je smel Mercedes uporabljati 90 odstotkov časa v vetrovniku, ker so bili 2019 prvi. Za letos se je to znižalo le na 70 odstotkov za prvaka. Številka dve, torej Red Bull, bo lahko letos uporabljala 75 odstotkov časa v vetrovniku, v lanski sezoni so lahko še 92,5 odstotka. Tako se je časovna razlika, ki jo imajo ekipe v vetrovniku, podvojila, zato bi lahko predstavljala veliki dejavnik v boju med najboljšima moštvoma lanske sezone.

Najnovejše

Veste, kdaj je bila izrečena prva zaporna kazen za prekoračitev hitrosti?

Leta 1904 je ameriški sodnik vozniku prvič v zgodovini...

Bi lahko Porsche izdelal hiperautomobil na podlagi Audija Nuvolari?

Porsche bi lahko imel v rokavu zanimivo bližnjico do...

Nissan Juke: Zdaj tudi v posebni izvedbi N-Tec

Nissan je ponudbo modela Juke razširil z novim posebnim...

Z električnim avtomobilom na morje? Zakaj pa ne!

Kar je bilo še pred slabim desetletjem skoraj nemogoče,...

Ne prezrite

Veste, kdaj je bila izrečena prva zaporna kazen za prekoračitev hitrosti?

Leta 1904 je ameriški sodnik vozniku prvič v zgodovini...

Bi lahko Porsche izdelal hiperautomobil na podlagi Audija Nuvolari?

Porsche bi lahko imel v rokavu zanimivo bližnjico do...

Nissan Juke: Zdaj tudi v posebni izvedbi N-Tec

Nissan je ponudbo modela Juke razširil z novim posebnim...

Z električnim avtomobilom na morje? Zakaj pa ne!

Kar je bilo še pred slabim desetletjem skoraj nemogoče,...

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj