Z uvedbo novih pravil za letošnjo sezono, so imele ekipe – oziroma še imajo – priložnost oblikovati dirkalnik, s katerim se lahko vrnejo ali povzpnejo na vrh Formule 1. Zato je večina ekip v lanski sezoni zelo zgodaj pričela z razvojem novega dirkalnika.
Po navedbah virov italijanskega spletnega portala Formu1a.uno, bo imel novi dirkalnik Ferrarija sezone 2022 bolj agresivno obliko nosu, saj novi dirkalniki proizvajajo manj podtlaka. Po mnenju inženirjev, naj bi razliko naredila dno dirkalnika vključno z difuzorjem. Omenjeni portal naj bi tudi izvedel, da ekipa iz Maranella spreminja sprednje vzmetenje in sicer naj bi iz sistema push-rod prešli na pull-rod.
Sistem pull-rod pomeni, da se tok dirkalnika preusmeri na njegov spodnji del. Prednosti so v zmožnosti spuščanja nosu in postavitve komponent bližje tlom. Pri sistemu push-rod pa je ravno nasprotno. Velika prednost sistema pull-rod je ta, da zniža težišče dirkalnika, vendar sprosti več sil na zgornji element vzmetenja. Priča smo tudi govoricam, da naj bi se za to rešitev pri dirkalniku sezone 2022 odločil tudi McLaren.
