VILLENEUVE: Hamilton molči, da se DISTANCIRA od slabega poraženca WOLFFA

Šef ekipe Mercedes je po porazu na finalni dirki lanske sezone v Abu Dabiju šel skozi čustveni tobogan, kar smo lahko videli na prizorišču in predvsem brali – in še beremo – po dirki, medtem ko je Hamilton molčal in to še vedno počne.

Nedvomno je poraz proti Maxu Verstappnu močno prizadel Hamiltona, vendar je bil Wolff tisti, ki je pogosto v medijih dramatiziral, da ne more živeti s tem rezultatom. Villeneuve meni, da je tišino Hamiltona mogoče povezati z obnašanjem njegovega šefa. Kanadčan pravi, da Hamilton vedno skrbi za svojo podobo in želi preprečiti, da bi jo uničilo Wolffovo ekscentrično obnašanje. “Njegov molk si razlagam kot način, da se distancira od Wolffa,” tako Villeneuve v pogovoru za Gazzetta dello Sport.

Po mnenju svetovnega prvaka iz leta 1997 bi se lahko Hamilton zavil v molk zaradi tega, ker se želi distancirati od Wolffa in njegovega obnašanja v javnosti po koncu sezone.

Konec koncev lahko izgubiš v stilu, a namesto tega se Toto obnaša kot nekdo, ki izgubi pri igri monopoli in nato v jezi obrne igralno ploščo. Po mojem mnenju je s tem škodoval svojemu ugledu. Hamilton je tukaj moder, saj razmišlja o svoji prihodnosti,” še doda svetovni prvak iz leta 1997, ki meni, da bi britanski dirkač rad ohranil svojo podobo za morebitno selitev v ZDA in morda celo za kariero v Hollywoodu.

Če bi teorija Villeneuvea držala, potem se Hamilton tudi v primeru, da bo FIA ugodila njegovi želji ali zahtevi po konkretnih rezultatih preiskave, ne bi smel vrniti v ekipo Mercedes in Toto Wolffu, ki bi lahko letos znova v izbruhu jeze škodoval njegovemu ugledu.

Tukaj pa v mnenju Villeneuvea vseeno nastane dilema okrog tega, s čimer nas mediji in Toto Wolff bombardirajo že od zaključka lanske dirke VN Abu Dabija. Kajti po njihovem mnenju se bo Hamilton vrnil le v primeru, če bo FIA s svojo preiskavo pokazala konkretne rezultate. Če bi imel Kanadčan prav, da se Hamilton sramuje obnašanja svojega šefa, a se bi potem vrnil in tvegal, da bo Avstrijec ob prvi priliki letos znova skočil iz lastne kože?

Najnovejše

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

Ne prezrite

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

BMW je objavil nove fotografije koncepta M Neue Klasse z modelom M3

Na trg bo prišel nov BMW M3. Natančneje, kar...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj