WOLFF ne bi želel videti VEČ EKIP v Formuli 1: “Samo razredči dohodek”

V vsakem primer pa Toto Wolff, šef ekipe Mercedes meni, da se bodo razlike zmanjšale in da se bo lahko več ekip borilo za zmage na dirkah in celo za naslov prvaka. V intervjuju za kolege iz auto motor und sport, je pojasnil o možnih razmerjih moči v letu 2022.

Po njegovem mnenju bodo dirkalniki letos zelo podobni. V kombinaciji z zgornjo mejo proračuna, ki je bila za letos znižana na 140 milijonov dolarjev, Avstrijec ne verjame, da bo ena izmed ekip imela veliko prednost pred ostalimi. Morda bo na začetku nekaj razlik, a bodo ekipe kmalu na podobni ravni. Wolff tudi meni, da se bo v prihodnje več ekip potegovalo za nagrade. “Mislim, da se lahko v prihodnost v boj za zmage vključi pet ali šest ekip.” Po besedah šefa ekipe Mercedes, je to dober razvoj za Formulo 1. “Tudi na Superbowlu ne zmaga vedno ista ekipa.

Toto Wolff meni, da se bo letos za zmage potegovalo več ekip, v pogledu morebitnih novih moštev, pa pravi, da je deset dobra številka – Foto: HB Press

Čeprav sprva Wolff ni bil srečen z uvedbo zgornje meje proračuna, pa se sedaj strinja, da je to dobro za šport. Velike ekipe so izgubile prednost, zaradi česar pa niso bile vedno vesele. Vendar je Wolff vesel, da se bo s tem končala oboroževalna tekma med Red Bullom, Ferrarijem in Mercedesom in bo vse bolj uravnoteženo. Zgornja meja proračuna tudi olajša vstop novim ekipam, saj so stroški preglednejši. V preteklosti nihče ni vedel, koliko bo stalo tekmovanje z vrhunskimi ekipami kot so Mercedes, Ferrari in Red Bull. Kljub temu pa Wolff ne bi želel, da v Formuli 1 vidi še več ekip. “Mislim, da je deset dovolj. Več ekip bi samo razredčilo dohodek.”                             

Najnovejše

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...

Tesla po skoraj desetletju potrjuje premiero Roadsterja

Tesla je končno določila datum predstavitve težko pričakovanega Roadsterja,...

Ne prezrite

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...

Tesla po skoraj desetletju potrjuje premiero Roadsterja

Tesla je končno določila datum predstavitve težko pričakovanega Roadsterja,...

Larte Design je BMW XM spremenil v izjemnega »olivnega bombnika«

Povejmo takole: BMW XM zagotovo ni naravna lepota. Masivna,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj