Pred dnevi je šef ekipe Mercedes javno priznal, da ima njihov dirkalnik, sodeč po podatkih, največji količnik zračnega upora, za rešitev tega problema pa ima Avstrijec drastično rešitev: “To je mogoče rešiti na povsem enostaven način. Vzamemo motorno žago in zadnje krilce razceframo na male koščke.”
V nekoliko prenesenem pomenu je to tudi načrt za dirko v Savdski Arabiji: “Mislim, da imamo preveč zajetno zadnje krilce, zaradi česar izgubljamo predvsem na ravninah. To bo potrebno spremeniti, da bi bila Lewis in George bolj konkurenčna najboljšim.” Wolff pravi, da je težava z zračnim uporom kriva za polovico razlike do najvišje hitrosti tekmecev, a da bodo storili vse, da maksimizirajo tudi moč pogonske enote.
Kljub vsemu pa zadeva ne bo tako enostavno rešljiva, kot se zdi na prvi pogled, poudarja Wolff: “Ena od težav, s katerimi se soočamo v tem trenutku, je pomanjkanje delov. Upam, da bomo zadevo rešili čim prej.”
